【摘要】：為考慮巖溶區(qū)基樁嵌巖段巖層與頂板的整體承載效應(yīng)及溶洞形狀對(duì)樁端極限承載力的影響,在嵌巖樁樁端極限破壞模式研究的基礎(chǔ)上,首先根據(jù)樁端極限破壞線(xiàn)與溶洞的位置關(guān)系,確定了溶洞發(fā)生破壞時(shí)的臨界狀態(tài);其次,結(jié)合樁端巖層極限狀態(tài)下的傳力機(jī)制,分析了巖溶區(qū)嵌巖樁樁端極限破壞模式。然后,通過(guò)建立極坐標(biāo)系,給出了溶洞發(fā)生沖切破壞、冒頂破壞的限定條件,并推導(dǎo)了不同破壞模式下巖溶區(qū)嵌巖樁樁端極限承載力的計(jì)算公式。最后,用試驗(yàn)數(shù)據(jù)與工程實(shí)例對(duì)本文理論進(jìn)行驗(yàn)算,驗(yàn)算結(jié)果表明:理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)現(xiàn)象及工程實(shí)例結(jié)果較為吻合,可為巖溶區(qū)嵌巖樁樁端極限承載力的計(jì)算提供一些參考。
[Abstract]:In order to consider the overall bearing effect of rock layer and roof and the influence of cave shape on ultimate bearing capacity of pile end in karst area, the ultimate failure mode of rock-socketed pile end is studied. Firstly, according to the relationship between the limit failure line of pile end and the location of the cave, the critical state of the cave is determined. Secondly, the ultimate failure mode of rock-socketed pile in karst area is analyzed. Then, by establishing polar coordinate system, the limited conditions for the failure of caverns are given, and the formulas for calculating the ultimate bearing capacity of rock-socketed piles in karst areas under different failure modes are derived. Finally, the experimental data and engineering examples are used to check the theory in this paper. The results show that the theoretical calculation results are in good agreement with the experimental phenomena and the engineering examples. It can provide some reference for the calculation of ultimate bearing capacity of rock-socketed pile in karst area.
【作者單位】： 湖南大學(xué)巖土工程研究所;長(zhǎng)沙理工大學(xué)運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278187,51408060)
【分類(lèi)號(hào)】：TU473.1

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本文編號(hào)：2427118