【摘要】：采用MIDAS/GEN軟件分別建立了多尺度有限元模型和簡化有限元模型對(duì)某大跨度懸挑鋼連廊施工卸載后的受力狀態(tài)進(jìn)行有限元分析。在結(jié)構(gòu)牛腿節(jié)點(diǎn)采用精細(xì)化模型,其余構(gòu)件采用梁單元的多尺度有限元模型與全部采用梁單元的簡化模型的模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,可以發(fā)現(xiàn):二者在結(jié)構(gòu)整體受力和變形方面可保持基本一致,但簡化模型無法體現(xiàn)牛腿節(jié)點(diǎn)處的復(fù)雜受力狀態(tài);而多尺度模型則可明顯觀測到牛腿節(jié)點(diǎn)處各板件的局部應(yīng)力,并能夠體現(xiàn)牛腿鋼梁處受到的扭轉(zhuǎn)效應(yīng),對(duì)分析牛腿節(jié)點(diǎn)安全具有重要意義。同時(shí),應(yīng)力實(shí)際監(jiān)測結(jié)果與多尺度模擬結(jié)果也更為接近,進(jìn)一步證明了所采用的多尺度有限元分析方法準(zhǔn)確、可靠,從而為保障施工卸載安全提供更加有力的技術(shù)支撐。
[Abstract]:The multi-scale finite element model and the simplified finite element model are established by using MIDAS/GEN software to analyze the stress state of a large-span cantilever steel corridor after unloading. The detailed model is used in the corbel joint of the structure, and the simulation results of the multi-scale finite element model of the beam element and the simplified model using all the beam elements are compared and analyzed. It can be found that both of them can keep the same stress and deformation in the whole structure, but the simplified model can not reflect the complex stress state at the corbel joint. The multi-scale model can obviously observe the local stress of each plate at the corbel joint, and can reflect the torsional effect of the corbel steel beam, which is of great significance to the analysis of the safety of the corbel joint. At the same time, the actual monitoring results of stress are closer to the results of multi-scale simulation, which further proves that the multi-scale finite element analysis method is accurate and reliable, thus providing a more powerful technical support for the safety of construction and unloading.
【作者單位】： 福建省建筑科學(xué)研究院;福建省綠色建筑技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：TU974

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本文編號(hào)：2318365