【摘要】：結(jié)合城市軌道交通進(jìn)行城市綜合體的開(kāi)發(fā)建設(shè)不僅可以實(shí)現(xiàn)城市綜合體的人流快速集散,而且也為城市軌道交通的非高峰時(shí)段提供了長(zhǎng)期穩(wěn)定的客流支撐。通過(guò)分析城市綜合體的功能構(gòu)成及人流特點(diǎn),確定適宜與城市軌道交通相融合的功能類型,并進(jìn)而總結(jié)出城市綜合體與城市軌道交通的空間整合模式。
[Abstract]:The development and construction of urban complex combined with urban rail transit can not only realize the rapid distribution of human flow in urban complex, but also provide long-term stable passenger flow support for non-peak period of urban rail transit. Then, it summarizes the spatial integration mode of urban complex and urban rail transit.
【作者單位】： 天津師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51608363) 天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(TJGL16-012Q)
【分類號(hào)】：TU984.113;U239.5

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4 洪辰s，

本文編號(hào)：2240832