本文選題：永磁渦流　切入點：制動力矩　出處：《機械設計與制造》2017年12期

【摘要】：基于電磁學理論分析了永磁渦流制動基本原理,建立了制動力矩關于永磁體充磁厚度和底面直徑、磁極對數(shù)、感應盤厚度、空氣間隙厚度等參數(shù)的數(shù)學模型。對比分析了解析計算與Ansoft Maxwell仿真結果,驗證了數(shù)學模型的準確性和實用性。探究了磁極對數(shù)、永磁體厚度和底面直徑、空氣間隙大小及其變化規(guī)律、感應盤厚度對制動力矩的影響機理,得到了制動力矩與以上各參數(shù)之間的特征關系,并根據(jù)門式起重機結構特點建立了吊重的動力學模型。結合20UMQ門式起重機起升機構性能,設計了永磁渦流制動參數(shù),并基于Matlab/Simulink對制動特性進行了仿真分析,為起重機起升機構永磁渦流制動的設計提供依據(jù)。
[Abstract]:Based on the theory of electromagnetism, the basic principle of permanent magnet eddy current braking is analyzed, and the braking moment about permanent magnet magnetization thickness and bottom surface diameter, magnetic pole logarithm, induction disk thickness are established. The accuracy and practicability of the mathematical model are verified by comparing and analyzing the analytical calculation and Ansoft Maxwell simulation results. The logarithm of magnetic pole, the thickness of permanent magnet and the diameter of bottom surface are discussed. The air gap size and its variation law, the influence mechanism of the thickness of the induction disc on the braking torque, and the characteristic relationship between the braking torque and the above parameters are obtained. According to the structural characteristics of gantry crane, the dynamic model of hoisting load is established. Combined with the performance of hoisting mechanism of 20UMQ gantry crane, the parameters of permanent magnet eddy current braking are designed, and the braking characteristics are simulated and analyzed based on Matlab/Simulink. It provides the basis for the design of permanent magnet eddy current brake of crane hoisting mechanism.
【作者單位】： 西南交通大學機械工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51175442)
【分類號】：TH21

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本文編號：1682126