2007年至2008年間,隨著美國次貸危機效應擴大,世界著名投資銀行相繼倒閉引起了金融市場的恐慌,進而在全球范圍內(nèi)掀起了百年未遇的金融海嘯。由此世界經(jīng)濟一片向好的發(fā)展前景急轉(zhuǎn)直下,進入衰退期。作為世界經(jīng)濟的一部分,增長中的中國經(jīng)濟亦不可避免地受到嚴重影響。股票市場表現(xiàn)尤為明顯:2007年的“紅”運未能得到延續(xù),市場泡沫徹底破滅,上證綜指2008年間分破3000點、2000點,跌至1665點。 與此同時,作為航運市場風向標的BDI指數(shù)在經(jīng)歷了2007年與2008年上半年的輝煌之后,最終于2008年年底最低至663點�；谕徽T因——經(jīng)濟繁榮,BDI指數(shù)與上證綜指不同程度地上漲;又基于另一相同誘因——金融危機,二者不同程度地下跌。相似的漲跌行情暗示了BDI指數(shù)與上證綜指之間的相關關系,本文旨在從定量和定性兩方面,確定這一相關關系是否存在及相關程度如何。在經(jīng)濟發(fā)展不確定性與日俱增的當前,此項研究無論對展望世界航運經(jīng)濟,還是我國航運經(jīng)濟都有著重要的現(xiàn)實意義。 在研究中,本文首先分別對BDI指數(shù)和上證綜指的影響因素進行分析,建立相關性分析所用的模型。之后選取了2007、2008兩年間BDI指數(shù)和上證綜指的周均值作為實證研究的樣本數(shù)據(jù),先通過趨勢圖進行觀察,再采用散點圖、相關系數(shù)、有效性檢驗的統(tǒng)計分析方法,依次從定量的角度揭示BDI指數(shù)與上證綜指之間的相關關系;最后根據(jù)日數(shù)據(jù)的走勢圖,分別對年最高值點、最低值點以及重要拐點輔以定性的原因分析,并歸結(jié)出相關性統(tǒng)計結(jié)果的原因。
【學位單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：F832.51;F551;F224
【部分圖文】：

金融危機十一BDl指數(shù)與上證綜指的相關性研究數(shù)出現(xiàn)顯著的上揚，說明各國經(jīng)濟情況良好，國際間的貿(mào)易分析BDI指數(shù)與全球幾個重要市場的價格指數(shù)之間的關系，經(jīng)濟形勢的晴雨表功能。DI指數(shù)與原油價格作為經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)動機，會推動經(jīng)濟增長，與經(jīng)濟發(fā)展速度油價格又受經(jīng)濟環(huán)境的制約。全球經(jīng)濟繁榮時，對于石油的也會上漲;經(jīng)濟出現(xiàn)回落時，對石油的需求會減少，油價下.1所示的是2003年至2009年間BDI指數(shù)與國際原油價格的走

:研邢叨以加vestmenttools.eom圖3.2BDI與黃金價格的走勢圖Fig.3.2ChartofBDIandtheGoldPrieetrend.2來看，BDI指數(shù)與黃金價格走勢相悖的趨勢比較多:2005年較大的幅度下跌，黃金價格則緩慢攀升;2006年間，BDI指，而黃金價格走出一個陡峭的波峰;2007年末至2009年，BD勢的相悖更加同步和明顯。這主要是因為經(jīng)濟興衰對運價和黃相反。I指數(shù)與CRB指數(shù)數(shù)是由美國商品調(diào)查局(CommodityResearehBureau)依種基本的經(jīng)濟敏感商品價格編制的一種期貨價格指數(shù)。這、能源、工業(yè)、家畜、貴金屬和軟飲料六大類商品。由于

金融危機下BDl指數(shù)與上證綜指的相關性研究核心商品的價格波動，因此，總體反映世界主要商品價格的用于觀察和分析商品市場的價格波動與宏觀經(jīng)濟波動，并能示宏觀經(jīng)濟的未來走向。研究表明，CRB指數(shù)是一種較好反標，它與通貨膨脹指數(shù)在同一個方向波動�？梢哉f，CRB指反映著經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，與經(jīng)濟波動同樣也具有較強的趨同3顯示的是2005年至2009年BDI指數(shù)與CRB指數(shù)的走勢圖巨白入口心。RYINOEXDll’!CR目o閃_Dll
【引證文獻】

相關期刊論文 前1條

1 肖佳;;BDI與航運上市公司的股票價格關系——基于航運上市公司的面板數(shù)據(jù)分析[J];財務與金融;2012年05期

相關碩士學位論文 前4條

1 王瑜;投資風險視角下上證綜合指數(shù)影響因素研究[D];山東大學;2010年

2 馬征;國際特種件雜貨海運市場分析及經(jīng)營對策研究[D];大連海事大學;2012年

3 孫思媛;干散貨航運市場與國內(nèi)外鋼材市場聯(lián)動關系研究[D];中國海洋大學;2012年

4 辛宇;油輪運費率與油輪公司股價關聯(lián)性分析[D];大連海事大學;2013年

本文編號：2835310