本文關鍵詞：地鐵突發(fā)事件中官方信息的擴散

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【摘要】：現實生活中,存在多種信息并存,且在擴散過程中相互作用的現象。以地鐵突發(fā)事件為背景,借鑒傳染病模型,針對官方信息對非官方信息擴散的抑制作用,建立信息擴散模型,并對信息的擴散機制進行定義,通過Matlab編程模擬系統(tǒng)初始值和參數變化對信息擴散的影響。模型中將突發(fā)事件按照軌交事故應急救援預案中的規(guī)定劃分成4個不同等級,同時加入信息發(fā)布的時間延遲、非官方信息的可信度和政府公信力等參數,使得模型更貼近實際。研究表明這些因素對官方信息的擴散具有顯著影響,該研究成果為軌交突發(fā)事件官方信息的發(fā)布者優(yōu)化信息發(fā)布效果提供了決策依據。
【作者單位】： 同濟大學經濟與管理學院;
【關鍵詞】： 信息擴散 地鐵突發(fā)事件 傳染病模型
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71272045) 教育部人文社會科學研究專項任務(工程科技人才培養(yǎng)研究)(14JDGC016)
【分類號】：D63
【正文快照】： 1引言憑借快速、準確、安全、舒適和便利等特點,城市軌道交通發(fā)展迅速,成為了市民必不可少的交通工具。然而,地鐵一般都處于地下或高架橋的半封閉空間里,狹窄的出入通道、極度密集的人流,也使得地鐵一旦發(fā)生事故或遭受襲擊,對于以各種形式出現的和自我安全相關的信息,乘客往往

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本文編號：942203