發(fā)布時間：2021-09-22 23:56

　　[目的/意義]移動政務是社會治理智能化的新嘗試,其實施效果因地而異。其中,移動政務用戶采納行為是重要影響因素,因此,系統(tǒng)評述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀并探析其研究趨勢,對未來我國社會治理中不斷推進移動政務的理論研究和實踐應用具有積極的指導意義。[方法/過程]基于關(guān)鍵詞檢索,從中國知網(wǎng)、Web of Science等數(shù)據(jù)庫采樣,經(jīng)篩選獲取高相關(guān)文獻48篇,采用系統(tǒng)綜述的研究方法,對理論基礎(chǔ)、形成機理和研究趨勢等進行深入探究。[結(jié)果/討論]國內(nèi)外移動政務研究及實踐尚處于初級階段,有許多問題還有待深入探討�？鐚W科理論融合的創(chuàng)新性研究、基于研究領(lǐng)域細化分的創(chuàng)新性研究、基于研究范式創(chuàng)新的創(chuàng)新研究等是未來研究的重點方向。 

【文章來源】：現(xiàn)代情報. 2020,40(09)CSSCI

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

移動政務用戶采納行為形成機理的概念圖

外部變量對用戶移動政務采納/持續(xù)性采納意愿的影響主要通過兩條路徑,其一是通過影響信念間接影響采納/持續(xù)性采納意愿;其二是直接對采納/持續(xù)性采納意愿產(chǎn)生影響,如圖2所示。個體特征主要包括人口變量、人格特征和經(jīng)驗態(tài)度:1)人口變量。人口變量通常以調(diào)節(jié)變量的形式出現(xiàn),涉及性別、年齡、收入、職業(yè)、社區(qū)類型和受教育程度等人口統(tǒng)計因素。徐和燕[20]、劉曉靜[31]驗證了不同年齡、收入、受教育程度、就業(yè)情況和社區(qū)類型的公眾在采納移動政務采納過程中存在的差異性。Ahmad S Z等[27]發(fā)現(xiàn)性別、年齡和家庭月平均收入均能顯著影響其他因素對移動政務采納意愿的作用;2)人格特征。人格特征主要包括信任傾向和時間人格等。前者可以衡量個體普遍意義上信任他人的程度,后者代表個體的時間使用風格。郭俊華等[44]認為信任傾向是一種政府無法影響的心理傾向,其可以通過影響信任進而影響移動政務采納意愿。韓嘯等[35]發(fā)現(xiàn)時間人格在直接影響移動政務采納意愿的同時,還可以通過影響績效期望和努力期望產(chǎn)生間接影響;3)經(jīng)驗態(tài)度。經(jīng)驗態(tài)度主要包括電子政務態(tài)度。Ohme J[18]證實用戶對電子政務的態(tài)度對用戶采納移動政務的意圖具有顯著影響。

采納行為階段遵循“信念—意愿—行為”的演進路線,是當前研究的重點,其作用機理如圖3所示。其中,信念因素中以研究認知信念因素為主,部分研究加入了情感信念或意志信念因素,且不同的信念因素之間也存在影響。認知信念,指的是個體對自己、移動政務的較為理性的評價[23],主要包括需求認知、能力認知、性能認知和風險認知:1)需求認知。需求認知的代表因素是需求,劉利等[34]驗證了信息需求在移動政務檔案信息服務平臺采納意愿中的作用。Reddick C等[48]發(fā)現(xiàn)公眾對移動政務服務的需求顯著影響其采納意愿;2)能力認知。能力認知的代表因素是自我效能。周沛等[12]、Hung S Y等[42]、Fitriani W R等[49]在研究中均將其作為關(guān)鍵影響因素之一;3)性能認知。性能認知部分的代表性因素主要有感知有用性[5,8-9,13-14,16-20,22-26,31,42,50]、感知易用性[5,9,12,14,16,18-20,22-26,31,39,42,50]、績效期望[30,32-36,49]、努力期望[30,32-36]、相對優(yōu)勢[12,26,39,40]和感知可靠性[22-23]。其中,感知有用性、感知易用性、績效期望和努力期望來自于技術(shù)接受模型和期望確認模型,是已有研究中頗受關(guān)注的重要因素,諸多研究成果已經(jīng)驗證了其對移動政務采納意愿的影響作用;4)風險認知。風險認知部分的代表性因素主要有感知安全性和感知風險,Shareef M A等[22-23]驗證了感知安全性對移動政務用戶采納行為的重要作用,Mohd N F等[24]的研究也得到了類似的結(jié)論,而感知風險的作用在Althunibat A等[13]、Ohme J[18]、Mousa J M I R[40]的研究中均有所體現(xiàn)。


本文編號：3404610