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蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理優(yōu)化探討

發(fā)布時(shí)間:2021-01-28 11:43
  火車(chē)站作為一個(gè)城市的最為重要陸上交通樞紐,一直以來(lái)都是展示城市形象的窗口;疖(chē)站與其周邊地區(qū)構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)的整體,集交通運(yùn)輸、商貿(mào)服務(wù)功能于一身,對(duì)城市的形象塑造有著非常重要的象征意義和示范作用,同時(shí)也反映著當(dāng)?shù)卣膱?zhí)政能力和管理水平,歷來(lái)深受各級(jí)政府部門(mén)、新聞媒體及廣大市民群眾的普遍關(guān)注。但由于該地區(qū)人流、車(chē)流、物流高度集中,吸引了大量社會(huì)人員云集于此,盜竊、詐騙、倒票、非法拉客、強(qiáng)行乞討、占道經(jīng)營(yíng)等非法違規(guī)現(xiàn)象在該類(lèi)區(qū)域?qū)映霾桓F,一直以來(lái)是城市綜合管理的難點(diǎn)和熱點(diǎn)地區(qū)。本文以蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理為對(duì)象進(jìn)行研究,對(duì)其運(yùn)行模式進(jìn)行系統(tǒng)地分析,借鑒服務(wù)型政府、協(xié)同型政府的核心思想,通過(guò)文獻(xiàn)研究、比較、訪談、實(shí)證分析等研究方法,試圖總結(jié)出火車(chē)站地區(qū)完善發(fā)展的管理體制,探索優(yōu)化蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理的有效對(duì)策,從而為提高火車(chē)站地區(qū)這一特殊區(qū)域的管理成效提供建議。如何理順蘇州火車(chē)站地區(qū)的綜合管理體制,設(shè)置高效運(yùn)行的管理部門(mén),理順有關(guān)各部門(mén)在以往工作中確實(shí)存在著的信息溝通不夠及時(shí),協(xié)同配合不夠到位等一系列問(wèn)題使其適應(yīng)新時(shí)期火車(chē)站及其周邊地區(qū)這一特殊區(qū)域的管理要求,這正是本文要探討的主要問(wèn)題。 

【文章來(lái)源】:蘇州大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
中文摘要
abstract
緒論
    一、研究背景和意義
        (一) 研究背景
        (二) 研究意義
    二、文獻(xiàn)綜述
        (一) 國(guó)外相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
        (二) 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
    三研究方法
        (一) 文獻(xiàn)研究法
        (二) 訪談法
        (三) 比較研究法
    四、創(chuàng)新之處與不足之處
        (一) 創(chuàng)新之處
        (二) 不足之處
    五、論文結(jié)構(gòu)
第一章 概念界定和理論基礎(chǔ)
    一、核心概念和研究范圍界定
        (一) 蘇州火車(chē)站地區(qū)
        (二) 綜合管理
        (三) 管理體制
        (四) 行政協(xié)調(diào)
    二、蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理優(yōu)化的理論基礎(chǔ)
        (一) 服務(wù)型政府理論
        (二) 協(xié)同政府理論
第二章 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理現(xiàn)狀分析
    一、蘇州火車(chē)站地區(qū)的總體情況
        (一) 蘇州火車(chē)站地區(qū)的概況
        (二) 蘇州火車(chē)站地區(qū)的特點(diǎn)
    二、蘇州火車(chē)站地區(qū)的綜合管理現(xiàn)狀
        (一) 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理的模式
        (二) 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理的特點(diǎn)
        (三) 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理的探索
        (四) 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理的成效
        (五) 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理的啟示
        (六) 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理的問(wèn)題
第三章 我國(guó)部分城市火車(chē)站地區(qū)管理案例分析
    一、我國(guó)部分城市火車(chē)站地區(qū)管理的案例
    二、我國(guó)部分城市火車(chē)站地區(qū)管理的啟示
第四章 蘇州火車(chē)站地區(qū)綜合管理優(yōu)化的對(duì)策建議
    一、加強(qiáng)屬地管理,進(jìn)一步增強(qiáng)統(tǒng)籌力、協(xié)調(diào)力
    二、完善立法工作,進(jìn)一步增強(qiáng)前瞻性、配套性
    三、強(qiáng)化績(jī)效考核,進(jìn)一步增強(qiáng)權(quán)威性、話(huà)語(yǔ)權(quán)
    四、整合資源,落實(shí)常態(tài),探索完善火車(chē)站地區(qū)綜合執(zhí)法管理機(jī)制
    五、加強(qiáng)協(xié)調(diào),完善設(shè)施,實(shí)現(xiàn)站區(qū)設(shè)施管理規(guī)范科學(xué)發(fā)展
    六、整合力量,優(yōu)化服務(wù),加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域節(jié)點(diǎn)綜合整治和客流高峰保障工作
    七、內(nèi)練素質(zhì),外樹(shù)形象,打造高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的執(zhí)法管理隊(duì)伍
    八、加強(qiáng)應(yīng)急管理,增強(qiáng)應(yīng)急處置能力
參考文獻(xiàn)
后記


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]中國(guó)社會(huì)公共治理的變革邏輯與創(chuàng)新向度[J]. 董妍,楊凡.  求索. 2015(03)
[5]論踐行群眾路線(xiàn)與建設(shè)服務(wù)型政府的內(nèi)在邏輯——基于中國(guó)的政治話(huà)語(yǔ)體系[J]. 喬姍姍.  理論月刊. 2015(02)
[6]國(guó)內(nèi)服務(wù)型政府研究的知識(shí)圖譜[J]. 姜曉萍,蘇楠.  四川大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2014(02)
[7]公共價(jià)值管理理論中的政府職能創(chuàng)新與啟示[J]. 吳春梅,翟軍亮.  行政論壇. 2014(01)
[8]社會(huì)組織協(xié)同社會(huì)管理的現(xiàn)實(shí)困境與路徑選擇[J]. 楊秀萍.  當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理. 2013(12)
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本文編號(hào):3004938

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