隨著我國高速鐵路及城市軌道交通的快速發(fā)展,軌道車輛的市場需求也日益增長,軌道車輛生產(chǎn)企業(yè)需要在有限的工期內(nèi)完成更多的生產(chǎn)任務(wù)。面對生產(chǎn)壓力,如何實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場實時定位監(jiān)控管理,進一步提升生產(chǎn)效率,是軌道車輛生產(chǎn)企業(yè)急需解決的問題。針對以上問題,本文提出了基于RFID的軌道車輛生產(chǎn)實時監(jiān)控管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對生產(chǎn)過程有效監(jiān)控管理,提升企業(yè)生產(chǎn)效率。首先,本文研究了 RFID技術(shù)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀,分析了我國軌道車輛生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)過程監(jiān)控管理存在的不足,闡明本文設(shè)計的基于RFID技術(shù)的軌道車輛生產(chǎn)實時監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義。其次,對軌道車輛生產(chǎn)制造過程進行研究,明確系統(tǒng)的監(jiān)控需求及主要監(jiān)控對象,建立系統(tǒng)三層架構(gòu)模型。再次,結(jié)合軌道車輛生產(chǎn)監(jiān)控需求,選擇合理的RFID車間定位模型,實現(xiàn)生產(chǎn)要素位置的實時監(jiān)控。設(shè)計改進冗余數(shù)據(jù)清洗方法,解決RFID定位重疊區(qū)閱讀器冗余的問題,仿真驗證改進算法去冗余數(shù)據(jù)的能力。然后,以RFID閱讀器定位監(jiān)控為基礎(chǔ)定義閱讀器事件模型,實現(xiàn)生產(chǎn)過程中生產(chǎn)要素位置、時間的動態(tài)監(jiān)控。建立生產(chǎn)進度監(jiān)控模型,實現(xiàn)基于時間、狀態(tài)的生產(chǎn)任務(wù)進度監(jiān)控。利用仿真軟件進行生產(chǎn)任務(wù)模...

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．２列車生產(chǎn)制造流程示意圖??Ｆｉｇ．２．２?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｒａｉｎ?ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ?ｐｒｏｃｅｓｓ??，

控ｌ１＇?一輛軌道車輛從開始生產(chǎn)到最后完成交貨主要進出五類車間進行生產(chǎn)加工：沖壓??車間、焊接車間、涂裝車間、總裝配車間和調(diào)試車間。軌道車輛生產(chǎn)制造流程示意圖如??圖２．１所示：?????沖壓車間??＾?ｆｊｆ?ａ?Ｗ；?？?．??｛：＼?ｍ?ｍ?＾?Ｅｉ?ｉ成品庫??？???—....

圖２．３系統(tǒng)架構(gòu)模型示意圖??Ｆｉｇ．２．３?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｓｙｓｔｅｍ?ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ?ｍｏｄｅｌ??

圖２．３系統(tǒng)架構(gòu)模型示意圖??Ｆｉｇ．２．３?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｓｙｓｔｅｍ?ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ?ｍｏｄｅｌ??（１）?ＲＦＩＤ數(shù)據(jù)解析：ＲＦＩＤ閱讀器采集節(jié)點首先通過單片機芯片進行數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)處理層接收到數(shù)據(jù)信息之后，首先對ＲＦＩＤ數(shù)據(jù)進行解析，....

圖３．１轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)車間示意圖??Ｆｉ．３．１ｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｒａｍ?ｏｆ?ｂｏｉｅｒｏｄｕｃｔｉｏｎ?ｗｏｒｋｓｈｏ

?品緩沖區(qū)等，因此對于轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)車間ＲＦＩＤ閱讀器節(jié)點的布設(shè)主要面向上述工位進行??生產(chǎn)要素的定位監(jiān)控。ＲＦＩＤ閱讀器節(jié)點布設(shè)示意圖如圖３．１所示：??物料區(qū)?ＣＮＣ車．床?立式銑床．?滾壓機??Ｉ?１．丄丨」：￣￣？?｜ｆｊｌ?ｆ］?ｉ??ｍ?［－???，??Ｌ??走廊?為??....

圖３．２預(yù)裝配車間示意圖??Ｆｉｇ．３．２?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｐｒｅ－ａｓｓｅｍｂｌｙ?ｗｏｒｋｓｈｏｐ??

?品緩沖區(qū)等，因此對于轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)車間ＲＦＩＤ閱讀器節(jié)點的布設(shè)主要面向上述工位進行??生產(chǎn)要素的定位監(jiān)控。ＲＦＩＤ閱讀器節(jié)點布設(shè)示意圖如圖３．１所示：??物料區(qū)?ＣＮＣ車．床?立式銑床．?滾壓機??Ｉ?１．丄丨」：￣￣？?｜ｆｊｌ?ｆ］?ｉ??ｍ?［－???，??Ｌ??走廊?為??....

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