項(xiàng)目管理是解決管理存在問(wèn)題最有效的方法,并且已經(jīng)在其他行業(yè)應(yīng)用多年,嵌入式項(xiàng)目都使用項(xiàng)目管理的方法解決管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,需要解決如何在工期比較緊的情況下保證產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題,行業(yè)項(xiàng)目的特殊性決定了進(jìn)行項(xiàng)目管理的必要性。如何通過(guò)科學(xué)的項(xiàng)目管理解決嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中遇到的管理問(wèn)題是急需要解決的問(wèn)題。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）是一個(gè)汽車電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,項(xiàng)目涉及軟件、硬件和結(jié)構(gòu)等各部門(mén)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)技術(shù)難度大,開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)高,開(kāi)發(fā)時(shí)間短,對(duì)交付的產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,因此在IVI項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中實(shí)施項(xiàng)目管理具有重要的意義。本文以IVI開(kāi)發(fā)為項(xiàng)目背景,在開(kāi)發(fā)過(guò)程中運(yùn)用項(xiàng)目管理方法和技術(shù),主要完成了以下工作:（1）從車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度管理出發(fā),在開(kāi)發(fā)過(guò)程中首先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行工作結(jié)構(gòu)分解,根據(jù)項(xiàng)目分解確定各開(kāi)發(fā)階段主要活動(dòng),通過(guò)項(xiàng)目主要活動(dòng)定義表和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行排序。采用類比估算方法和專家評(píng)估法對(duì)活動(dòng)進(jìn)行估算,并制定詳盡的進(jìn)度計(jì)劃。其次在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中利用定期進(jìn)度檢查和軟件工具等方法進(jìn)行進(jìn)度控制,并分析、調(diào)整和補(bǔ)救在進(jìn)度上出現(xiàn)延誤等問(wèn)題,最終保證進(jìn)度順利完成。（2）在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的質(zhì)量管理... 

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究的主要內(nèi)容
    1.4 論文的組織結(jié)構(gòu)
第2章 項(xiàng)目管理理論綜述
    2.1 項(xiàng)目管理的相關(guān)概念
        2.1.1 項(xiàng)目的概念
        2.1.2 項(xiàng)目管理的概念
    2.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理
        2.2.1 活動(dòng)定義
        2.2.2 活動(dòng)排列順序
        2.2.3 活動(dòng)資源估算
        2.2.4 活動(dòng)持續(xù)時(shí)間估算
        2.2.5 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的制定
        2.2.6 進(jìn)度控制
    2.3 項(xiàng)目質(zhì)量管理
        2.3.1 質(zhì)量計(jì)劃
        2.3.2 質(zhì)量保證
        2.3.3 質(zhì)量控制
        2.3.4 質(zhì)量管理工具
    2.4 本章小結(jié)
第3章 車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)項(xiàng)目概況
    3.1 項(xiàng)目背景
    3.2 項(xiàng)目工作內(nèi)容
    3.3 項(xiàng)目特點(diǎn)
    3.4 本章小結(jié)
第4章 嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理
    4.1 車載娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度管理
        4.1.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作分解
        4.1.2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)重大里程碑
        4.1.3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)活動(dòng)定義
        4.1.4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)活動(dòng)排序
        4.1.5 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間估算
        4.1.6 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度計(jì)劃制定
        4.1.7 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度控制
    4.2 車載娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理
        4.2.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)質(zhì)量策劃
        4.2.2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)質(zhì)量保證
        4.2.3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)質(zhì)量控制
        4.2.4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理工具
    4.3 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于里程碑模式的建筑圖紙進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 袁波,淡守陽(yáng).  現(xiàn)代信息科技. 2018(11)
[2]UI設(shè)計(jì)中用戶體驗(yàn)重要性分析[J]. 劉斯昂.  中國(guó)新通信. 2018(21)
[3]工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）在汽車零部件研發(fā)管理中的應(yīng)用研究[J]. 張國(guó)建,池華.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018(20)
[4]基于SPC的鋁加工質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 譚鍇,喬世妮.  信息技術(shù)與信息化. 2018(10)
[5]FMEA在新建計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用[J]. 江淑美,劉崝.  上海計(jì)量測(cè)試. 2018(05)
[6]汽車電子控制器嵌入式自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)[J]. 陶雪華.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018(20)
[7]Automotive SPICE在汽車軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用與推廣[J]. 肖柏元.  中國(guó)高新區(qū). 2018(04)
[8]基于BOM的品類成本縮減方法分析與改進(jìn)——以D公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)為例[J]. 張劍峰.  企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā). 2018(02)
[9]嵌入式系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析與開(kāi)發(fā)應(yīng)用[J]. 汪磊華.  中國(guó)新通信. 2018(02)
[10]基于格拉布斯準(zhǔn)則的項(xiàng)目活動(dòng)持續(xù)時(shí)間估算研究[J]. 陶夢(mèng)野,郝歡歡.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2017(02)

碩士論文
[1]基于GENIVI的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 錢(qián)思.東南大學(xué) 2015
[2]基于ARM的PLC系統(tǒng)嵌入式硬件設(shè)計(jì)[D]. 徐浩棟.上海交通大學(xué) 2014
[3]北京中科思宇科技有限公司嵌入式系統(tǒng)項(xiàng)目管理研究[D]. 陳顯忠.吉林大學(xué) 2010
[4]軟件項(xiàng)目管理在嵌入式項(xiàng)目中的應(yīng)用與研究[D]. 徐永鋒.同濟(jì)大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3651339