當(dāng)下,國民經(jīng)濟快速發(fā)展,運輸市場行業(yè)競爭加劇。在公路、航空等交通方式日新月異的發(fā)展變革下,鐵路交通面臨著較大市場壓力。哈大高鐵是當(dāng)下快速發(fā)展鐵路分支上重要的一條鐵路干線,努力提高鐵路運輸服務(wù)水平,搶占鐵路市場,實現(xiàn)企業(yè)長期有序發(fā)展,需要從乘客的實際需求出發(fā),提出有效的、有針對性的服務(wù)營銷策略。在研究國內(nèi)外相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,以顧客滿意度理論和市場營銷理論為理論支撐。從我國高鐵客運發(fā)展?fàn)顩r、宏觀及競爭營銷環(huán)境角度分析哈大高鐵所處的營銷環(huán)境。結(jié)合哈大高鐵實際營銷現(xiàn)狀,以乘客需求為出發(fā)點,建立一條科學(xué)全面的運營營銷發(fā)展評價體系尤為重要�；诖嗽O(shè)計及制作調(diào)查問卷,收集處理調(diào)查數(shù)據(jù),得知乘客對于哈大高鐵營銷方面的顧客滿意度為滿意,但離非常滿意還有很大差距。通過對調(diào)研數(shù)據(jù)的IPA分析及滿意度評價結(jié)果總結(jié)哈大高鐵營銷存在票價缺乏彈性、售票渠道過窄、客運產(chǎn)品及服務(wù)缺乏完整性、品牌建設(shè)缺失和乘客關(guān)系管理亟需加強的營銷問題。針對以上問題提出具體營銷提升策略:全面升級高鐵客運產(chǎn)品、建立競爭性服務(wù)體系、建立多級高鐵票價體系、完善并拓寬高鐵售票渠道、塑造高鐵客運市場品牌及加強客運乘客關(guān)系管理。 

【文章來源】：華東交通大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：49 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【圖文】：

IPA分析矩陣Fig.4-2IPAanalysismatrix

出表現(xiàn)為競爭性和同質(zhì)性�？者\、公路運輸以及水運是鐵路客運的主要競爭對手，也就意味著這四種交通運輸方式共同占據(jù)著客運市場，衡量交通工具客運市場份額的重要指標(biāo)是客運量和客運周轉(zhuǎn)量，如圖 3-1 和圖 3-2 所示。在客運量方面，公路客運量占據(jù)絕對優(yōu)勢，其次是鐵路。但鐵路在 2012-2014 年的市場份額呈現(xiàn)下降趨勢，由于近些年來高鐵運營快速發(fā)展扭轉(zhuǎn)鐵路市場份額下降的趨勢。在旅客周轉(zhuǎn)量方面，2012-2016 年期間，鐵路占有較大的市場份額但沒有明顯變化，在客運量方面占據(jù)絕對優(yōu)勢的公路在旅客周轉(zhuǎn)量方面呈有上升的趨勢，而航空客運量和周轉(zhuǎn)量市場份額上升幅度比較明顯。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3228781