隨著信息化社會(huì)的發(fā)展,線上消費(fèi)日益受到消費(fèi)者的追捧,在國家大力倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下,航空公司官網(wǎng)成為機(jī)票銷售轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。但是由于在線分銷代理商（online travel agency--OTA）銷售平臺(tái)的比價(jià)便捷性等優(yōu)勢,使得主要的機(jī)票銷售是通過在線分銷代理商這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行的,航空公司官方網(wǎng)站相對(duì)被動(dòng),通過對(duì)航空公司官網(wǎng)整合營銷的研究,使官網(wǎng)與旅客接觸的信息更具吸引力和符合旅客個(gè)性化要求,利用航空公司官方網(wǎng)站整合營銷達(dá)到品牌營銷和提高直銷比例是本文研究的目的。本文通過對(duì)目前航空公司官網(wǎng)整合營銷的現(xiàn)狀梳理,以具有顯著互聯(lián)網(wǎng)色彩的AISAS消費(fèi)者行為模型為視角,在旅客的整個(gè)消費(fèi)過程即注意-興趣-搜索-行動(dòng)-分享這五個(gè)消費(fèi)者行為階段,對(duì)國內(nèi)20家不同規(guī)模航空公司的官網(wǎng)與以攜程網(wǎng)為代表的在線分銷代理商進(jìn)行營銷效果因子分析和得分對(duì)比,并結(jié)合航空公司官網(wǎng)營銷內(nèi)容進(jìn)行與在線分銷代理商的整合營銷效果的綜合評(píng)價(jià),分析航空公司官網(wǎng)營銷存在的問題,找到航空公司官網(wǎng)營銷應(yīng)從哪些方面進(jìn)行整合。并從媒介整合、內(nèi)容整合、營銷方式整合等方面在AISAS消費(fèi)階段中根據(jù)不同消費(fèi)階段旅客接觸點(diǎn),為航空公司官網(wǎng)... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實(shí)踐意義
    1.3 文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 AISAS模型研究綜述
        1.3.2 航空公司官網(wǎng)營銷研究綜述
        1.3.3 整合營銷理論研究綜述
    1.4 研究內(nèi)容、路線和創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
        1.4.3 本論文創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 理論和方法基礎(chǔ)
    2.1 理論基礎(chǔ)
        2.1.1 AISAS理論
        2.1.2 整合營銷理論
    2.2 方法基礎(chǔ)
        2.2.1 因子分析法
        2.2.2 對(duì)比分析法
第三章 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷發(fā)展現(xiàn)狀與問題
    3.1 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.1 我國航空公司官網(wǎng)總體營銷發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.2 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷發(fā)展現(xiàn)狀
    3.2 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷現(xiàn)有問題及原因分析
        3.2.1 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷現(xiàn)有問題
        3.2.2 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷現(xiàn)有問題原因分析
第四章 基于AISAS模型的我國航空公司官網(wǎng)整合營銷效果評(píng)價(jià)
    4.1 AISAS模型下的整合營銷理念
        4.1.1 AISAS模型下的整合營銷效應(yīng)
        4.1.2 AISAS模型下的官網(wǎng)與旅客的營銷接觸點(diǎn)
    4.2 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷效果指標(biāo)體系構(gòu)建
        4.2.1 指標(biāo)建立原則
        4.2.2 指標(biāo)體系構(gòu)建依據(jù)
        4.2.3 具體設(shè)計(jì)指標(biāo)
    4.3 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷效果評(píng)價(jià)
        4.3.1 樣本統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)處理
        4.3.2 A-I階段航空公司官網(wǎng)整合營銷效果評(píng)價(jià)
        4.3.3 S-A-S階段航空公司官網(wǎng)整合營銷效果評(píng)價(jià)
    4.4 我國航空公司官網(wǎng)整合營銷效果及分階段問題
        4.4.1 引起注意和興趣階段效果及問題
        4.4.2 進(jìn)行搜索階段效果及問題
        4.4.3 決策購買階段效果及問題
        4.4.4 分享傳播階段效果及問題
第五章 基于AISAS模型的航空公司官網(wǎng)整合營銷路徑及舉措
    5.1 基于AISAS模型的航空公司官網(wǎng)整合營銷路徑
        5.1.1 市場細(xì)分階段
        5.1.2 接觸階段
        5.1.3 效果反饋階段
    5.2 基于AISAS模型的航空公司官網(wǎng)整合營銷舉措
        5.2.1 充分利用新媒體等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行媒介整合
        5.2.2 針對(duì)旅客需求在官網(wǎng)內(nèi)部進(jìn)行內(nèi)容整合
        5.2.3 策劃新穎的網(wǎng)絡(luò)營銷方式進(jìn)行整合
    5.3 航空公司官網(wǎng)實(shí)施整合營銷的保障舉措
        5.3.1 組織結(jié)構(gòu)保障
        5.3.2 技術(shù)保障
        5.3.3 人員保障
第六章 全文總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 未來展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
作者簡介



本文編號(hào)：3042053