本文關(guān)鍵詞：影響用戶(hù)接受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵因素分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和業(yè)務(wù)服務(wù)提供商合作推出的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)增值服務(wù)的一種,用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)接入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),隨時(shí)隨地隨身地享受互聯(lián)網(wǎng)的多種應(yīng)用服務(wù)。本文中所研究的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)并不指某一基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),而是接入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從而實(shí)現(xiàn)這些業(yè)務(wù)使用的接入過(guò)程。 在電信業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、市場(chǎng)日近飽和的今天,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已成為運(yùn)營(yíng)商瞄準(zhǔn)的新蛋糕,然而其發(fā)展卻跌跌撞撞,屢遇瓶頸,究竟是什么因素阻礙人們接受與使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)呢? 針對(duì)如此意義重大的新業(yè)務(wù)和新課題,學(xué)者們所做的研究還僅僅停留在技術(shù)解決方案的層面,對(duì)其消費(fèi)行為的研究少之又少,幾乎只有感性的判斷。而傳統(tǒng)的技術(shù)接受模型也有很大的局限性,對(duì)于這種新型業(yè)務(wù)影響很大的“體驗(yàn)”、“消費(fèi)者介入”、“消費(fèi)者感知”等因素尚未被納入其中。 本論文就是基于UTAUT模型,結(jié)合“消費(fèi)體驗(yàn)”、“路徑依賴(lài)”、“感知風(fēng)險(xiǎn)”、“感知成本”等因素共同構(gòu)建了“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接受模型”。本研究又通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查等方法收集303份問(wèn)卷,經(jīng)過(guò)實(shí)證分析,揭示了上述所涉及的因素都對(duì)消費(fèi)者的行為產(chǎn)生影響,其影響大小排序依次為:使用意愿、績(jī)效期望、社會(huì)影響、促成因素、消費(fèi)體驗(yàn)、努力期望、感知成本、感知風(fēng)險(xiǎn)和路徑依賴(lài)。 全文共分五章,分別介紹了主要概念及研究方法、相關(guān)理論文獻(xiàn)綜述、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接受概念模型的分析及建立、實(shí)證研究的設(shè)計(jì)和分析方法、假設(shè)模型的實(shí)證檢驗(yàn)、以及相關(guān)的結(jié)論和建議。其中,用戶(hù)接受領(lǐng)域研究理論和“消費(fèi)體驗(yàn)”、“消費(fèi)感知”等理論的文獻(xiàn)綜述、概念模型的分析及建立、模型的實(shí)證分析及結(jié)論建議是本文的核心部分。
【關(guān)鍵詞】：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù) 技術(shù)接受行為 UTAUT模型 消費(fèi)體驗(yàn) 路徑依賴(lài) 消費(fèi)感知
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類(lèi)號(hào)】：F274;F626;F224
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-11
• 第一章 緒論11-16
• 1.1 研究背景及動(dòng)機(jī)11-12
• 1.1.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要意義11
• 1.1.2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)研究的缺失11-12
• 1.1.3 本文著力探討研究的問(wèn)題12
• 1.2 主要的概念12-13
• 1.3 論文結(jié)構(gòu)框架13-14
• 1.4 研究方法14
• 1.5 研究成果14-15
• 1.6 本文創(chuàng)新點(diǎn)15-16
• 第二章 文獻(xiàn)綜述16-42
• 2.1 消費(fèi)者行為學(xué)的理論演進(jìn)16-18
• 2.2 用戶(hù)接受領(lǐng)域的理論綜述18-33
• 2.2.1 用戶(hù)接受領(lǐng)域理論的四層模型簡(jiǎn)介18-29
• 2.2.2 用戶(hù)接受模型的應(yīng)用研究29-33
• 2.3 消費(fèi)體驗(yàn)理論33-37
• 2.3.1 完整的消費(fèi)體驗(yàn)理論33-35
• 2.3.2 體驗(yàn)理論的實(shí)證研究35-37
• 2.4 路徑依賴(lài)?yán)碚?/span>37-39
• 2.4.1 路徑依賴(lài)?yán)碚摳攀?/span>37-38
• 2.4.2 路徑依賴(lài)?yán)碚摰男掳l(fā)展38-39
• 2.5 感知風(fēng)險(xiǎn)理論39-42
• 第三章 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接受模型研究分析42-65
• 3.1 影響用戶(hù)接受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的因素分析42-50
• 3.1.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)行為分析42-44
• 3.1.2 消費(fèi)體驗(yàn)影響分析44-47
• 3.1.3 路徑依賴(lài)影響分析47-48
• 3.1.4 感知風(fēng)險(xiǎn)影響分析48-49
• 3.1.5 感知成本的影響分析49-50
• 3.2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接受模型的提出50-61
• 3.2.1 UTAUT模型的討論50-52
• 3.2.2 模型設(shè)計(jì)原理52-54
• 3.2.3 研究變量的定義與測(cè)量維度54-59
• 3.2.4 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接受行為的概念模型59-61
• 3.3 研究假設(shè)61-65
• 3.3.1 UTAUT的原始模型的相關(guān)研究假設(shè)61-62
• 3.3.2 消費(fèi)體驗(yàn)、路徑依賴(lài)、感知風(fēng)險(xiǎn)、成本的相關(guān)假設(shè)關(guān)系62-65
• 第四章 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接受模型研究設(shè)計(jì)65-75
• 4.1 研究性質(zhì)65
• 4.2 問(wèn)卷設(shè)計(jì)65-66
• 4.2.1 初稿設(shè)計(jì)65-66
• 4.2.2 測(cè)試及修改66
• 4.3 數(shù)據(jù)收集66-68
• 4.4 數(shù)據(jù)分析方法68-75
• 第五章 實(shí)證分析結(jié)果75-90
• 5.1 問(wèn)卷信度和效度分析75-81
• 5.1.1 問(wèn)卷信度分析75-78
• 5.1.2 效度分析78-81
• 5.2 問(wèn)卷描述統(tǒng)計(jì)分析81-84
• 5.2.1 用戶(hù)基本信息的描述統(tǒng)計(jì)分析81
• 5.2.2 用戶(hù)使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的類(lèi)型描述81-83
• 5.2.3 指標(biāo)的象征性得分83-84
• 5.3 實(shí)證假設(shè)檢驗(yàn)分析84-90
• 5.3.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接受行為模型驗(yàn)證84-90
• 第六章 結(jié)論與展望90-96
• 6.1 研究發(fā)現(xiàn)與結(jié)論90-93
• 6.1.1 各個(gè)變量之間關(guān)系90-92
• 6.1.2 營(yíng)銷(xiāo)建議92-93
• 6.2 研究貢獻(xiàn)93-94
• 6.2.1 學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)93
• 6.2.2 實(shí)際營(yíng)銷(xiāo)貢獻(xiàn)93-94
• 6.3 研究不足94
• 6.4 進(jìn)一步研究方向94-96
• 參考文獻(xiàn)96-101
• 附錄——調(diào)研問(wèn)卷101-105
• 致謝105-106
• 作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄106

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 王君s，

本文編號(hào)：385204