上海鐵路局信息化受到信息系統(tǒng)建設(shè)缺乏規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱和信息孤島等問題的制約，發(fā)展緩慢且效率低下，迫切需要尋找具有根本性和創(chuàng)新性的解決方法。在研究了國內(nèi)外云計算發(fā)展和其具有的特征和優(yōu)勢后，本文提出了逐步引入云計算的設(shè)想和實(shí)施策略。本文從云計算的國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀、概念和體系結(jié)構(gòu)開始敘述，細(xì)致分析了上海鐵路局信息系統(tǒng)建設(shè)中存在的種種弊端和問題，詳細(xì)描述了上海鐵路局云計算的體系結(jié)構(gòu)，最后給出引入云計算的總體策略、實(shí)施原則和分布實(shí)施的方法。 上海鐵路局信息系統(tǒng)覆蓋華東沿海地區(qū)，雖然具有公有云和私有云的雙重需求，但主要信息系統(tǒng)的應(yīng)用范圍、設(shè)備部署均在鐵路內(nèi)部網(wǎng)。因此，上海鐵路局云計算在總體上應(yīng)以建設(shè)大規(guī)模區(qū)域性內(nèi)部私有云為目標(biāo)。上海鐵路局云計算建設(shè)必須遵循鐵路信息化總體規(guī)劃，堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源和統(tǒng)一管理的五統(tǒng)一原則。上海鐵路局的私有云必須具有自下而上依次為基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（Infrastructure as aService，簡稱IaaS）、應(yīng)用平臺即服務(wù)（Platform as a Service，簡稱PaaS）、軟件即服務(wù)（Software as a service，簡稱...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 國內(nèi)外云計算的發(fā)展現(xiàn)狀
    1.2 云計算概念和體系結(jié)構(gòu)
    1.3 云計算關(guān)鍵技術(shù)
        1.3.1 虛擬化技術(shù)
        1.3.2 分布式計算
        1.3.3 海量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)
        1.3.4 云計算數(shù)據(jù)及平臺的管理
    1.4 研究的主要內(nèi)容
2 上海鐵路局信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
    2.1 既有信息系統(tǒng)組成
        2.1.1 運(yùn)輸組織
        2.1.2 客貨營銷
        2.1.3 經(jīng)營管理
        2.1.4 基礎(chǔ)平臺
    2.2 計算資源狀況
        2.2.1 網(wǎng)絡(luò)狀況
        2.2.2 網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備部署
    2.3 問題分析
3 云計算體系架構(gòu)的引入
    3.1 構(gòu)建于傳統(tǒng)計算機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)的鐵路信息系統(tǒng)
    3.2 上海鐵路局云計算系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計
4 實(shí)施云計算
    4.1 云計算實(shí)施的總體策略
        4.1.1 規(guī)模
        4.1.2 類型
        4.1.3 實(shí)施原則
    4.2 云計算的分步實(shí)施
        4.2.1 實(shí)現(xiàn) IT 基礎(chǔ)架構(gòu)即服務(wù)，統(tǒng)一管理計算資源
        4.2.2 實(shí)現(xiàn)應(yīng)用平臺服務(wù)及簡單的應(yīng)用軟件服務(wù)
    4.3 云計算的切入點(diǎn)
        4.3.1 背景介紹
        4.3.2 項目需求分析
        4.3.3 兩種實(shí)施方案比選
        4.3.4 實(shí)施方案設(shè)計
        4.3.5 實(shí)際系統(tǒng)部署方案
        4.3.6 虛擬化產(chǎn)品的部署
        4.3.7 虛擬機(jī)的安裝配置
        4.3.8 備份措施
        4.3.9 價值體現(xiàn)
5 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號：3763462