瀝青混凝土心墻壩作為近年來(lái)壩工建設(shè)的重點(diǎn),快速發(fā)展并廣泛應(yīng)用,但是相較于其他壩型,心墻壩的工藝更加特殊與復(fù)雜,各方面要求也更加嚴(yán)格,這就使得心墻壩在建設(shè)過(guò)程中更易受到影響,存在著諸多影響施工進(jìn)度的因素,給進(jìn)度管理增加了許多難度。瀝青混凝土心墻壩施工進(jìn)度管理研究,將傳統(tǒng)的施工進(jìn)度管理的理論和方法與BIM技術(shù)相結(jié)合,分析施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,科學(xué)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而提升整體的進(jìn)度管理水平。針對(duì)BIM技術(shù)現(xiàn)階段應(yīng)用中存在的不足進(jìn)行研究,以某心墻壩工程為例,論述BIM技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理。本文的主要研究結(jié)論和成果如下:(1)根據(jù)進(jìn)度管理的理論與方法編制進(jìn)度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì),以某工程為例,得到計(jì)劃工期1351天;應(yīng)用PERT法進(jìn)行優(yōu)化,得到最大工期范圍55%對(duì)應(yīng)的天數(shù)為608至2094天;針對(duì)現(xiàn)階段技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題,分析并總結(jié)BIM應(yīng)用于瀝青混凝土心墻壩進(jìn)度管理的實(shí)用價(jià)值,闡述了兩者之間的相互關(guān)系與重要意義,奠定理論基礎(chǔ);提出現(xiàn)階段BIM在施工進(jìn)度管理應(yīng)用中存在的些許不足,為下文指明研究方向;(2)對(duì)于影響進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)因素采用定性與定量結(jié)合分析,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行權(quán)重計(jì)算,得到風(fēng)險(xiǎn)影響水平排序,分析得...

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖5-2壩區(qū)總平面布置圖

西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文54對(duì)工程所在區(qū)域的地形影像、數(shù)字高程及地形矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，應(yīng)用AutodeskAutoCADCivil3D軟件處理以上數(shù)據(jù)信息，并建立施工現(xiàn)場(chǎng)的三維地形模型；通過(guò)軟件獲取工程所在區(qū)域的實(shí)景影像圖片，利用軟件將地形曲面模型與該實(shí)景影像圖片疊加，獲得工程區(qū)....

圖5-4等高線(xiàn)賦值后效果

西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文54對(duì)工程所在區(qū)域的地形影像、數(shù)字高程及地形矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，應(yīng)用AutodeskAutoCADCivil3D軟件處理以上數(shù)據(jù)信息，并建立施工現(xiàn)場(chǎng)的三維地形模型；通過(guò)軟件獲取工程所在區(qū)域的實(shí)景影像圖片，利用軟件將地形曲面模型與該實(shí)景影像圖片疊加，獲得工程區(qū)....

圖5-3等高線(xiàn)賦值操作Fig.5-3Contourassignment（2）在地形信息提取并建立完成后，創(chuàng)建三維地形曲面，如圖55；后并將

西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文54對(duì)工程所在區(qū)域的地形影像、數(shù)字高程及地形矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，應(yīng)用AutodeskAutoCADCivil3D軟件處理以上數(shù)據(jù)信息，并建立施工現(xiàn)場(chǎng)的三維地形模型；通過(guò)軟件獲取工程所在區(qū)域的實(shí)景影像圖片，利用軟件將地形曲面模型與該實(shí)景影像圖片疊加，獲得工程區(qū)....

圖5-5三維曲面

5BIM在瀝青混凝土心墻壩施工進(jìn)度管理中的應(yīng)用案例55圖5-5三維曲面圖5-6補(bǔ)全后三維效果Fig.5-5Three-dimensionalsurfaceFig.5-6Three-dimensionaleffectaftercompletion本次的地形模型建立僅僅是對(duì)施工區(qū)域簡(jiǎn)....

本文編號(hào)：4036583