【摘要】：城市軌道交通系統(tǒng)是集車輛、供電、通信、信號、自動售檢票、綜合監(jiān)控、消防等很多個子專業(yè)、系統(tǒng)于一體的綜合系統(tǒng),具有專業(yè)眾多、規(guī)模大、施工周期長、管理難度大、干系人涉及的行業(yè)組織多等特點。本文試圖回答如何準確的識別出項目干系人的問題,也就是針對不同干系人的職位、項目角色、利益相關(guān)性進行分析。本文希望能夠在理論上豐富城市軌道交通項目情境下的干系人管理方法,并在實踐基礎(chǔ)上制定出準確、合理、有效的項目干系人管理策略,從而對類似項目的成功起到一定的指導作用。本文基于項目管理和項目干系人管理的基本理論及項目干系人分析方法,以北京軌道交通X號線通信系統(tǒng)建設項目為研究對象,應用文獻閱讀法,案例分析法等研究方法,對城市軌道交通通信系統(tǒng)建設項目中的干系人管理問題進行了探索。論文首先對該項目管理的現(xiàn)狀進行了分析,包括項目干系人分類及驅(qū)動因素分析,干系人主動識別管理、參與動機管理、參與過程管理等動態(tài)管理;接著應用層次分析法,篩選出干系人管理的關(guān)鍵影響因素,包括項目變更過程控制、干系人的真實期望和要求識別、干系人不同文化識別、規(guī)劃與干系人相關(guān)的社會責任的履行、分析干系人對項目的影響力、評定干系人管理的績效、計劃不同階段干系人溝通路徑以及獲取更多必要知識和知識更新等;最后對關(guān)鍵影響因素進行分析匯總,針對關(guān)鍵影響因素,結(jié)合管理理論,提出包括完善干系人溝通管理體系、提升項目文化認同感、建立完善的信息共享系統(tǒng)等在內(nèi)的干系人管理策略。與以往的研究相比,本文的創(chuàng)新點在于將項目干系人管理理論與城市軌道交通通信系統(tǒng)建設項目全生命周期相結(jié)合,理論意義在于彌補城市軌道交通通信項目干系人管理的研究空白,實踐意義在于對干系人的優(yōu)先級別進行識別、排序,同時制訂出干系人針對此類項目的干系人登記冊。今后的研究可以在項目干系人管理用于軌道交通項目管理提升方面進行進一步拓展。
【學位授予單位】：北京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：U285;F572;F272.92
【圖文】：

北京郵電大學工程碩士學位論文號線建設項目的基本情況進行描述，分析項目干系人的分類和驅(qū)動因素，干系人主動識別管理、參與動機管理、參與過程管理等動態(tài)管理；逡逑第四章Ｘ號線通信系統(tǒng)建設項目干系人管理影響因素分析，應用層次分析出了影響干系人管理的關(guān)鍵影響因素，包括項目變更過程控制、干系人的望和要求識別、干系人不同文化識別、規(guī)劃與干系人相關(guān)的社會責任的履行干系人對項目的影響力、評定干系人管理的績效、計劃不同階段千系人溝以及獲取更多必要知識和知識更新等；逡逑第五章Ｘ號線通信系統(tǒng)建設項目干系人管理策略，對關(guān)鍵影響因素實施總，然后對于重要性的問題展開分析，根據(jù)管理理論來進行深入的研究，提文化認同感、建立完善的信息共享系統(tǒng)等在內(nèi)的干系人管理策略。逡逑本文的研究思路如下圖所示：逡逑

就應及時的制定措施和步驟來進行改善。逡逑判斷法逡逑別和列出全部干系人，應該向受過專門培訓或具有專業(yè)知家判斷和專業(yè)意見，來交流和分析關(guān)于各干系人的角色、的信息，加強對主要項目干系人的了解。一般專家分以下層（一般是副總、副總工以上級別）；逡逑部其它職能部門（如科技質(zhì)量部、專家中心等）；逡逑請的干系人管理專家；逡逑目的營銷經(jīng)理；逡逑目的項目經(jīng)理；逡逑藝專業(yè)技術(shù)負責人。逡逑系人驅(qū)動因素逡逑干系人在項目中的崗位、職責、級別和權(quán)利大小，以及對（利益）程度進行分類。如Ａ？Ｈ代表干系人，經(jīng)過權(quán)利／２．２．逡逑

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