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基于掙值分析的項目進度及成本管控在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程建設中應用

發(fā)布時間:2020-06-18 17:13
【摘要】:2017年,中國的城市化率達到了57.4%,伴著城市化的是城市人口的不斷增加。一個城市隨著常住人口數(shù)量不斷上升,城市的公共資源開始缺乏,其中大、中城市交通的擁堵這一現(xiàn)象,給人們的生活造成巨大困擾,給人們的出行造成極大的不便。為了優(yōu)化、解決市民出行擁堵這一難題,各城市的城市軌道交通正在加快建設。目前,我國已經(jīng)有34個城市開通運營城軌,運營線路總長達到5021.7公里。眾所周知城市軌道交通提高了城市的出行效率,而綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為地鐵機電系統(tǒng)的決策及控制的“心臟”,在地鐵機電系統(tǒng)中顯得尤為重要。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程項目作為信息系統(tǒng)建設項目,其管理目標是達到工程成本、進度、質(zhì)量的最優(yōu)管理。項目掙值管理(Earned Value Management,EVM)評估中將項目多個要素的指標轉換成項目進度及成本,提高地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目管理水平,本文將討論傳統(tǒng)EVM評價方法,并結合地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目管理的現(xiàn)狀,實現(xiàn)量化項目進度、成本管理績效,并優(yōu)化項目的管理。本文,結合GF線綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目例,運用現(xiàn)代的項目進度管理的方法進行項目進度的編制,并對項目工作包進行資源配置和制定項目的成本計劃。在項目的執(zhí)行中應用掙值的方法對項目實施的進度和成本進行控制管理,并就評價結果對項目管理現(xiàn)狀存在的問題進行分析和解決,從而有效的提高了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設工程的項目管理。
【學位授予單位】:暨南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U231.6
【圖文】:

技術路線圖,技術路線,管控,暨南大學


技術路線

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圖 2-1 項目掙值管理核心指標關系圖值預測指標參數(shù)及評價指標的基礎上,我們可以對項目的成本及進度情況預測指標有:測成本(EAC),EAC=AC+(BAC-EV)/CPI測時間(ETTC),ETTC=ATE+(OD-ATE×SPI)/SPI本差異(VAC),VAC=BAC-EACBAC 是項目總體預算成本,ATE 是測量時間點上項目所花的最初估算工期[24]。理的評價指標及預測指標分析見表 2-2 和表 2-3。表 2-2 掙值管理評價指標分析表值管理績效測量數(shù)據(jù) 項目管理日常問題分析進度偏差(SV) 進度是提前還是落后

【參考文獻】

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本文編號:2719579

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