【摘要】：隨著汽車業(yè)在我國的飛速發(fā)展,國內(nèi)外整車廠的競爭日趨激烈,車型變化以及新老車型的更替時(shí)間越來越短。這對發(fā)動機(jī)制造業(yè)是一個很大的挑戰(zhàn),車型更新快意味著汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的生命周期變短,新產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目周期也必須縮短。增加產(chǎn)品序列,加快產(chǎn)品提升改進(jìn)和更新?lián)Q代,擴(kuò)大可適配配套份額,是企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)快速持續(xù)發(fā)展的根本途徑。由于資金預(yù)算有限,且項(xiàng)目工期緊迫,汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)必須在資源限制下有效開展項(xiàng)目,這對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的項(xiàng)目管理提出了很高的要求。 本文重點(diǎn)對項(xiàng)目的范圍管理和進(jìn)度管理的原理、方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述和分析,并通過“YN公司D型柴油機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”進(jìn)行了實(shí)踐,對如何有效使用項(xiàng)目范圍管理和進(jìn)度管理的流程、工具以及模板,進(jìn)行了研究。重點(diǎn)對項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)、責(zé)任分配矩陣及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析；并根據(jù)進(jìn)度控制理論,對項(xiàng)目的進(jìn)度控制的方法和作用進(jìn)行了闡述,探討了YN公司項(xiàng)目進(jìn)度控制的影響因素和控制措施。 通過這些項(xiàng)目管理流程、工具和方法的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)對類似復(fù)雜項(xiàng)目的有效管控,對其他汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)生產(chǎn)線建設(shè)的項(xiàng)目管理有一定的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U468.2;F426.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2522141