本文選題：高速鐵路工程 + 質(zhì)量管理　； 參考：《西南石油大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：我國鐵路工程監(jiān)理制度實施近二十年,鐵路工程建設(shè)實施監(jiān)理制度不僅保證了鐵路工程的質(zhì)量和安全,有利的保證了各方的利益。但是,目前我國鐵路建設(shè)工程監(jiān)理所面臨的問題還是比較突出。例如:鐵路監(jiān)理企業(yè)經(jīng)營管理體制不完善,監(jiān)理人的責(zé)任意識不強,危機感和創(chuàng)新意識不強,未充分建立監(jiān)理的監(jiān)督管理機制,監(jiān)理實施過程中的許多具體問題尚需完善,有關(guān)鐵路監(jiān)理企業(yè)改制、監(jiān)理責(zé)權(quán)利、監(jiān)理取費、監(jiān)理定位與發(fā)展方向等問題還比較突出。本文以我國高速鐵路四縱四橫重點工程——新建石家莊至濟南客運專線工程為研究對象。首先對項目管理和工程監(jiān)理的內(nèi)涵進行了理論研究,并對質(zhì)量監(jiān)理進行了闡述;其次,介紹了石濟客專工程的概況并對監(jiān)理部的組織機構(gòu)、人員配備、監(jiān)理部和監(jiān)理組的職責(zé)分工以及相互關(guān)系進行了闡述;第三,石濟客專監(jiān)理部在質(zhì)量監(jiān)理過程中的措施和方法,從事前控制、事中控制和事后控制,三個方面對現(xiàn)監(jiān)工程進行分析和研究,并對監(jiān)理過程中存在的問題進行了羅列;最后,結(jié)合工程實例,提出了解決現(xiàn)有監(jiān)理工作問題的方法和改進措施。鐵路工程由于其投資大、點多線長、各專業(yè)交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)工作量大等特點,使得其管理難度大,對監(jiān)理的要求高,本文監(jiān)理管理措施對以后大型鐵路工程項目建設(shè)監(jiān)理具有較強的借鑒意義。
[Abstract]:In the last 20 years , the supervision system of railway engineering construction in China has not only ensured the quality and safety of railway engineering , but also ensured the interests of all parties .
【學(xué)位授予單位】：西南石油大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U215.1

【參考文獻】

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本文編號：2072746