本文關(guān)鍵詞：論隧道工程全過程風(fēng)險(xiǎn)管理模式　出處：《隧道建設(shè)》2015年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：風(fēng)險(xiǎn)管理是隧道工程項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容,必須從項(xiàng)目組織架構(gòu)、項(xiàng)目承包模式和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式等各方面全方位地管理工程風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于具有高風(fēng)險(xiǎn)特性的隧道工程,尤其是大型跨江河和海峽的隧道工程,需要采用系統(tǒng)化風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù),從隧道工程建設(shè)全過程、全方位和全員參與模式,進(jìn)行科學(xué)性和系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)管理。全過程的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,涵蓋工程可行性研究階段、工程設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段和工程建造、驗(yàn)收和移交階段。風(fēng)險(xiǎn)管理流程需落實(shí)到項(xiàng)目各過程,包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、分配、登記、量化及減輕措施等。著重討論隧道工程全過程風(fēng)險(xiǎn)管理的理念、體系以及在實(shí)際隧道工程中的應(yīng)用,介紹并探討工程保險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理相互促進(jìn)模式。
[Abstract]:......
【作者單位】： AECOM;
【分類號(hào)】：U455.1
【正文快照】： 0引言隧道工程建設(shè)具有相當(dāng)高的不確定性,這主要源于巖土和地下工程系統(tǒng)的固有特性,如水文地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和施工技術(shù)等信息的不可預(yù)見性、多變性、不完整性和不確定性。同時(shí),建設(shè)資金量大、建設(shè)周期長(zhǎng)等行業(yè)特性和人為因素,也使隧道工程建設(shè)具有高風(fēng)險(xiǎn)的特性。我國(guó)是地下

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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10 _5思,，

本文編號(hào)：1350478