BT建設(shè)模式應(yīng)注意的幾個(gè)問題
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【摘要】:從BT模式的概念入手,依托朝天門長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目,就BT模式項(xiàng)目的切入點(diǎn)、切入時(shí)機(jī)、合同技巧、選擇合作伙伴,以及設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)管理的作用發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn),最后對(duì)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與BT模式項(xiàng)目管理提出建設(shè)性意見。
【作者單位】: 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
【分類號(hào)】:F283
【正文快照】: 重慶朝天門長(zhǎng)江大橋工程位于重慶市中央商務(wù)區(qū),在朝天門碼頭下游1.7 km處橫跨長(zhǎng)江,西接江北區(qū)五里店立交,東接南岸區(qū)渝黔高速公路黃桷灣立交,系主城區(qū)東西向快速干道上的跨江特大橋,也是外環(huán)輕軌線的過江載體[1]。本文通過探討B(tài)T模式承建重慶朝天門長(zhǎng)江大橋工程,就BT模式應(yīng)注
【共引文獻(xiàn)】
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