伴隨著2009年國家十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺(tái),物流業(yè)作為其中一大主要產(chǎn)業(yè),再一次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。各地方政府也紛紛響應(yīng),出臺(tái)了相應(yīng)的有區(qū)域特色的物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。盡管山東省在《山東省現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中,對(duì)本省十七個(gè)地級(jí)市做了初步的物流節(jié)點(diǎn)布局,但由于省內(nèi)物流業(yè)起步相對(duì)較晚,物流節(jié)點(diǎn)的布局還沒有形成一個(gè)規(guī)范的理論體系,也缺乏從經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)角度的考慮,區(qū)域內(nèi)城市節(jié)點(diǎn)之間的相互關(guān)系和作用分工很不明確,各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)之間彼此缺乏有效的功能鏈接,節(jié)點(diǎn)之間的定位很不準(zhǔn)確,相互擠占資源的現(xiàn)象日益突出。因此,構(gòu)建一個(gè)理論完善、指標(biāo)全面、方法明確、處理規(guī)范的城市物流節(jié)點(diǎn)布局模型,有著極為深刻的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。在研讀了國內(nèi)外學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上,本文對(duì)國內(nèi)外在城市物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃方面的探索進(jìn)行了系統(tǒng)介紹和觀點(diǎn)層面上的梳理,指出了現(xiàn)有研究的不足及本文的研究重點(diǎn)。首先介紹了物流系統(tǒng)規(guī)劃、城市物流節(jié)點(diǎn)及業(yè)態(tài)類型劃分、城市物流節(jié)點(diǎn)布局的內(nèi)容原則及影響因素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論及產(chǎn)業(yè)梯度理論等本文研究城市物流節(jié)點(diǎn)布局必需的相關(guān)理論,為后面的研究奠定了理論基礎(chǔ)；其次通過對(duì)省內(nèi)十七個(gè)地級(jí)市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似系數(shù)...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容和思路
        1.4.2 研究方法
2 相關(guān)理論概述
    2.1 現(xiàn)代物流系統(tǒng)與物流系統(tǒng)規(guī)劃
    2.2 物流節(jié)點(diǎn)概述
        2.2.1 物流節(jié)點(diǎn)的概念
        2.2.2 城市物流節(jié)點(diǎn)的分類及功能定位
        2.2.3 城市物流節(jié)點(diǎn)的業(yè)態(tài)類型劃分
    2.3 物流節(jié)點(diǎn)布局概述
        2.3.1 物流節(jié)點(diǎn)布局的內(nèi)容
        2.3.2 物流節(jié)點(diǎn)布局原則
        2.3.3 物流節(jié)點(diǎn)布局的影響因素
    2.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論
        2.4.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
        2.4.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似系數(shù)
    2.5 產(chǎn)業(yè)梯度理論
        2.5.1 產(chǎn)業(yè)梯度的涵義
        2.5.2 產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)的計(jì)算
3 山東省主要節(jié)點(diǎn)城市物流發(fā)展?fàn)顩r分析
    3.1 山東省現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r分析
    3.2 山東省主要城市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        3.2.1 青島市物流業(yè)現(xiàn)狀分析
        3.2.2 濟(jì)南市物流業(yè)現(xiàn)狀分析
        3.2.3 臨沂市物流業(yè)現(xiàn)狀分析
        3.2.4 濰坊市物流業(yè)現(xiàn)狀分析
        3.2.5 煙臺(tái)市物流業(yè)現(xiàn)狀分析
        3.2.6 山東其他城市物流業(yè)現(xiàn)狀分析
    3.3 山東省現(xiàn)代物流業(yè)存在的主要問題
4 山東省節(jié)點(diǎn)城市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)分析
    4.1 山東省總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
    4.2 山東省各節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)梯度分析
        4.2.1 山東省各節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)相似度比較分析
        4.2.2 山東省各節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)梯度分析
5、物流節(jié)點(diǎn)城市層次劃分與布局規(guī)劃
    5.1 物流節(jié)點(diǎn)城市層次劃分模型建立
        5.1.1 物流節(jié)點(diǎn)城市層次劃分模型構(gòu)建
        5.1.2 城市物流綜合能力指標(biāo)體系建立
    5.2 物流節(jié)點(diǎn)城市層次劃分結(jié)果分析
    5.3 物流城市節(jié)點(diǎn)再布局
6、結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷



本文編號(hào)：3903201