發(fā)布時間：2023-01-01 16:21

　　設(shè)計了一款新型純電動物流車用驅(qū)動電機,定子采用分裂繞組形式,電機在低速區(qū)域工作時繞組全部接入,電機在高速區(qū)域工作時繞組部分接入,以替代機械式兩檔變速箱,拓寬電機高效率工作區(qū)域。根據(jù)電動物流車所需動力,計算電機的功率和轉(zhuǎn)矩特性曲線,利用解析法和有限元法確定額定工況下電機的轉(zhuǎn)子及定子等電磁參數(shù),再根據(jù)實際電壓和電流限制優(yōu)化交直軸磁路,并優(yōu)化定子繞組分裂比,電機實測實驗描繪出電機輸出效率map。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 動力匹配及電機性能
    1.1 計算電機外特性曲線
    1.2 計算電機參數(shù)
2 分裂繞組設(shè)計
    2.1 設(shè)計原則
    2.2 設(shè)計結(jié)果與對比分析
3 實驗驗證
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]電動汽車用電機技術(shù)研究[J]. 王書賢,鄧楚南.  微電機(伺服技術(shù)). 2006(08)

碩士論文
[1]電動汽車用永磁同步電機設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 徐福增.沈陽工業(yè)大學 2012



本文編號：3727180