《航空大都市:我們未來的生活方式》解讀
發(fā)布時間:2022-01-05 08:18
<正>在速度經(jīng)濟時代,機場已經(jīng)成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動的重要結(jié)點,也是帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的引擎,它不斷吸引著眾多與航空業(yè)相關(guān)的行業(yè)聚集到其周圍。隨著越來越多的商業(yè)企業(yè)在機場以及交通走廊周圍集聚,一種新型的城市即航空大都市應運而生。2011年,約翰·卡薩達教授提出"航空大都市"(Aerotropolis)的理念,被《時代周刊》譽為"改變世界的十大構(gòu)想"之一。他在《航空大都市:我們未
【文章來源】:城市交通. 2020,18(04)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
航空大都市經(jīng)典理論
1)“第五沖擊波”理論。
2)航空大都市模型。
典型航空大都市發(fā)展案例
1)阿姆斯特丹航空大都市。
2)孟菲斯航空大都市。
3)仁川航空大都市。
4)迪拜航空大都市。
國內(nèi)實踐
點評
本文編號:3570062
【文章來源】:城市交通. 2020,18(04)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
航空大都市經(jīng)典理論
1)“第五沖擊波”理論。
2)航空大都市模型。
典型航空大都市發(fā)展案例
1)阿姆斯特丹航空大都市。
2)孟菲斯航空大都市。
3)仁川航空大都市。
4)迪拜航空大都市。
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