近年來,我國汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長帶動著汽車物流快速發(fā)展,“公路治超”行動的開展使乘用車公路運輸綜合成本優(yōu)勢減弱,鐵路、水路乘用車運輸需求增加,為鐵路開展乘用車物流提供了機遇。鐵路乘用車物流基地作為開展乘用車物流服務的重要節(jié)點,其服務水平的高低很大程度上影響著鐵路乘用車物流服務質量的優(yōu)劣。然而,由于鐵路乘用車物流基地作業(yè)區(qū)在能力協(xié)調(diào)配置及布局方面缺乏科學合理性,存在作業(yè)區(qū)能力不足、作業(yè)區(qū)之間能力協(xié)調(diào)程度低、土地資源利用不合理等問題,影響其服務水平的同時也在一定程度上限制了未來的發(fā)展,亟需根據(jù)未來的發(fā)展需求對物流基地進行合理優(yōu)化,以提高物流基地的作業(yè)能力,提升物流服務水平。本文針對鐵路乘用車物流基地目前存在的問題,通過查閱大量文獻與研究成果,從作業(yè)區(qū)之間的能力協(xié)調(diào)角度出發(fā),基于鐵路乘用車物流基地占地面積限定的條件,對其作業(yè)區(qū)布局優(yōu)化問題進行了以下幾方面研究:(1)在借鑒國外乘用車物流發(fā)展情況的基礎上,分析我國鐵路乘用車物流及鐵路乘用車物流基地的發(fā)展現(xiàn)狀,總結我國鐵路乘用車物流基地存在的主要問題并明確了鐵路乘用車物流基地布局優(yōu)化的主要內(nèi)容以及基本思路。(2)對鐵路乘用車物流基地作業(yè)區(qū)之間的能力協(xié)調(diào)性進行了研究。分析了影響作業(yè)區(qū)能力的因素,在借鑒系統(tǒng)工程學、協(xié)同學理論、模糊理論的基礎上,引入?yún)f(xié)調(diào)度概念,給出了各作業(yè)區(qū)能力的計算方法;在物流基地占地面積限定的條件下,以各作業(yè)區(qū)之間能力協(xié)調(diào)度最大為目標函數(shù),構建了作業(yè)區(qū)之間的能力協(xié)調(diào)模型,并運用python軟件進行模型求解,得出作業(yè)區(qū)內(nèi)部設施配置數(shù)量,進而確定各作業(yè)區(qū)的面積。(3)對鐵路乘用車物流基地作業(yè)區(qū)布局優(yōu)化進行了研究。運用SLP方法對鐵路乘用車物流基地作業(yè)區(qū)之間的相關性進行分析和量化,構建了鐵路乘用車物流基地作業(yè)區(qū)布局優(yōu)化模型,并運用遺傳算法進行求解。(4)以廣州物流基地作為案例對鐵路乘用車物流基地作業(yè)區(qū)布局優(yōu)化進行分析。在分析廣州物流基地現(xiàn)有作業(yè)能力、作業(yè)區(qū)之間能力協(xié)調(diào)度以及廣州物流基地未來作業(yè)需求量的基礎上,充分運用本文中提到的理論方法,從作業(yè)區(qū)能力協(xié)調(diào)配置的角度出發(fā),對物流基地作業(yè)區(qū)進行布局優(yōu)化,得出作業(yè)區(qū)布局優(yōu)化方案并進行評價。
【學位單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：F259.2;F532.3
【部分圖文】：

發(fā)展的態(tài)勢。??盡管鐵路乘用車運量不斷攀升，但鐵路在乘用車物流市場中占比依然偏低。??由圖１－１可知，２０１６年，在我國商品車物流市場中，公路運輸?shù)纳唐奋囘\量占比??８０％以上，而鐵路僅占１３％［２］。歐美發(fā)達國家商品車物流中鐵路運輸市場份額在??１??

一論文的研究思路圖

?局涵滿足物流基地未來乘用車的作業(yè)需求量，并為能力協(xié)調(diào)度模型中相關參數(shù)取值計??算提供依據(jù)。??３．３．２鐵路乘用車物流基地作業(yè)區(qū)設置??鐵路乘用車物流基地是鐵路乘用車運輸網(wǎng)絡中的節(jié)點，承擔著乘用車鐵路端??到發(fā)、中轉、存儲、與公路銜接配送等需求。一般情況，鐵路乘用車物流基地應??具有鐵路與公路運輸乘用車到達、發(fā)送、裝卸、存儲、乘用車檢修和清洗、配送??等功能，根據(jù)需要可增設乘用車展示交易、報關報檢、物流金融等增值功能，可??根據(jù)具體情況選擇設置不同功能。??通過參考《鐵路物流中心設計規(guī)范》及《鐵路商品汽車物流基地布局中長期??規(guī)劃》中關于鐵路商品汽車物流功能區(qū)建設的相關要求，結合鐵路乘用車物流基??地一般具備的功能，本文總結歸納鐵路乘用車物流基地的作業(yè)區(qū)一般劃分為裝卸??區(qū)、存車區(qū)、交付區(qū)、檢測區(qū)及綜合配套服務區(qū)，具體分區(qū)如圖３－１所示。??
【參考文獻】

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本文編號：2849579