天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 管理論文 > 物流管理論文 >

汽車輕量化車身智能工廠精益化設計方案研究

發(fā)布時間:2020-05-22 14:18
【摘要】:汽車產業(yè)具有大規(guī)模效應和產業(yè)關聯(lián)帶動作用,因其在國民經濟中的重要地位和對經濟增長的重要貢獻而被列為國家的戰(zhàn)略性競爭產業(yè)。但隨著全球汽車保有量的迅速增長,從可持續(xù)發(fā)展看,汽車產業(yè)必須解決能源、污染、安全和擁堵全球的四大汽車公害。鑒于此,國家將節(jié)能與新能源汽車作為中國汽車工業(yè)轉型升級的主要戰(zhàn)略方向,《中國制造2025》將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點發(fā)展領域。輕量化在安全性、耐久性、NVH性能等方面對傳統(tǒng)汽車車身開發(fā)提出了新的要求。新能源汽車因加載了額外的高壓電,對車身安全性的要求更高,并且更為苛刻。因為電池數(shù)百公斤重量的增加,在耐久性上,需要做特殊的車身設計。新材料應用、結構設計優(yōu)化以及先進制造工藝的運用是車身輕量化主要涵蓋的三個領域。國外著名汽車廠商在汽車輕量化方面已取得了很大進展,鋁合金、復合材料在車身上的應用在逐步地增加,并在車身結構設計、先進制造工藝方面不斷取得突破。國內汽車廠商及汽車部件供應商已認識到車身輕量化的重要意義,并開展輕量化車身的設計與制造工作,但與國外技術相比仍有差距。精益生產理念是目前公認的最先進的生產管理理念之一,盡管其是在數(shù)字化不夠先進的情況下做出的并適合于當時現(xiàn)狀的。隨著數(shù)字化、智能化技術的發(fā)展,精益生產很多理念都可以通過數(shù)字化、智能化來實現(xiàn),精益生產過程中采用的一些工具,如定置管理、電子看板、按燈系統(tǒng)等在智能制造中已經被智能化裝置替代,不再需要人為參與,但不可否認的是,數(shù)字化、智能化生產方式下,精益生產理論作為智能制造的基石,為智能制造生產方式提供重要的基礎支撐!吨袊圃2025》將智能制造作為主攻方向,智能化裝備、智能化生產方興未艾。精益生產模式是追求生產合理性、高效性,并且能靈活地生產適應各種需求的高質量產品的生產技術和管理技術,對制造業(yè)具有積極的意義。其根本理念是“必要的產品,只在必要的時間,生產必要的數(shù)量”。對汽車輕量化車身智能工廠精益化設計方案的研究,將精益生產理論與智能化生產手段有機的結合起來,進一步提升新材料使用、輕量化車身結構設計、先進制造工藝等方面的技術水平,達到降低企業(yè)資源消耗,提升企業(yè)效益和發(fā)展質量的目的,并形成輕量化車身智能制造的新模式應用,在行業(yè)中起到示范和引領作用。本研究以建設輕量化車身制造智能工廠為目標,緊密跟蹤國際智能裝備產業(yè)發(fā)展的新趨勢,利用焊接裝配及搬運工業(yè)機器人、激光焊接裝備、智能沖壓裝備、視覺系統(tǒng)等裝備,以及應用制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)、PDM等信息系統(tǒng),形成機器人應用集成、智能識別、智能檢測、智能連接、智能輸送等智能裝備及產業(yè)方面的新模式應用系統(tǒng)解決方案。同時,在智能制造工廠的方案路線設計中,全程導入精益生產理念,以期能夠在智能制造+精益生產的應用實踐上為行業(yè)同類企業(yè)提供有益的參考。
【圖文】:

總體技術方案


行及監(jiān)控、生產過程追溯、生產設備管理、能效管理等模塊。(7)設計智能工廠的集成與互聯(lián)互通技術方案,,實現(xiàn)自動化產線、SCADA與 MES 系統(tǒng)的互聯(lián)互通,ERP、MES、PLM 等軟件系統(tǒng)間的高效協(xié)同與集成。并實現(xiàn)現(xiàn)場生產、產品和工藝設計、車間運行管理、企業(yè)級管理的高效協(xié)同。(8)基于網(wǎng)絡化制造資源協(xié)同平臺實現(xiàn)輕量化車身制造工廠、模具廠以及汽車總廠的網(wǎng)絡協(xié)同設計與制造。

內容,目標任務,主要內容


任務及內容分解
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U468

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 楊寶森;鄭柯君;來玲;;基于設計結構矩陣的復雜研發(fā)項目過程模型[J];系統(tǒng)仿真學報;2015年09期

2 劉通;王夢曦;;豐田生產方式在中國制造企業(yè)中的應用[J];市場研究;2015年08期

3 鄒曉凡;;論日本豐田生產方式的實質[J];鄭州航空工業(yè)管理學院學報;2015年03期

4 謝紫微;;淺析準時化生產實施的可行性條件[J];商;2015年17期

5 張志峰;DAVID Janet;;基于信息熵的單元化制造系統(tǒng)狀態(tài)度量[J];上海交通大學學報;2015年01期

6 范子杰;桂良進;蘇瑞意;;汽車輕量化技術的研究與進展[J];汽車安全與節(jié)能學報;2014年01期

7 李亞軍;王燕玉;劉軍;;一種質量問題處理的工具——RCCA[J];中國管理信息化;2013年17期

8 王廣勇;;先進的車身焊接技術[J];電焊機;2013年02期

9 田雅芳;梁文靜;;自動化倉儲管理系統(tǒng)與企業(yè)MES系統(tǒng)集成的設計與實現(xiàn)[J];物流工程與管理;2011年03期

10 胡適;蔡厚清;;精益生產成本管理模式在我國汽車企業(yè)的運用及優(yōu)化[J];科技進步與對策;2010年16期

相關碩士學位論文 前4條

1 林婧;R公司精益管理體系建設研究[D];南昌大學;2015年

2 張碩奇;精益管理理論在工程類企業(yè)中的應用研究[D];河南大學;2015年

3 陽小光;汽車產品的網(wǎng)絡化CAE支持系統(tǒng)的研制[D];重慶大學;2003年

4 景韶宇;面向并行工程的網(wǎng)絡協(xié)同設計系統(tǒng)的研究[D];西北工業(yè)大學;2001年



本文編號:2676126

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/wuliuguanlilunwen/2676126.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶baf8f***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com