【摘要】：湖南是國家“一帶一路”建設內陸核心腹地、長江經濟帶交通物流樞紐,在國家大力推進“供給側改革”背景下,在對接“一帶一路”、融入長江經濟帶的進程中,隨著“互聯網+物流+電子商務+大數據”發(fā)展,湖南已經迎來了大樞紐、大物流、大商圈的時代。但是現在的商貿流通市場日益?zhèn)�性化,定制化服務成為主流,大批量、低頻率、低速度的物流模式無法為客戶贏得效益。本研究針對JQ商貿中心的信息、配送、庫存、資金等方面的問題,結合“互聯網+”、“智能物流”、“供應鏈管理”、“電子商務”,以物流模式創(chuàng)新和技術創(chuàng)新為主線,提出JQ供應鏈管理的快速響應系統(tǒng)框架,并研究系統(tǒng)解決所面臨棘手問題的技術與模式創(chuàng)新設計。首先,分析了JQ商貿城的供需地理位置結構,以及商貿城內的進出物資流和內部物資流特征,從供應鏈管理角度,以降低物流成本、提高客戶滿意度為目標,就分銷商及客戶的庫存成本、包裝成本、配送速度、資金周轉等方面的優(yōu)化,提出JQ供應鏈管理快速響應系統(tǒng)框架。第二,設計了JQ供應鏈管理快速響應系統(tǒng)的運行模式。為有效實現JQ的服務模式,提升其市場輻射能力,通過信息集成、加快分揀與集裝,提出了“0.5小時、1小時、2小時、4小時”的班車制配送物流模式,確�？焖夙憫伴L沙市內、縣區(qū)圈、株潭益陽圈、常德郴州圈”客戶需求。第三,設計了JQ供應鏈管理快速響應系統(tǒng)的關鍵技術:1)適合城市內送貨的集裝箱甩掛系統(tǒng),在標準化支持下進行協(xié)同運作,證明在個性化服務下不僅能降低包裝成本,也能提高45%以上的送貨效率;2)智能微型集裝箱,可實現箱子的全程定位,也可實現箱內訂單的全程跟蹤,同時實現快速集裝與分揀于一體;3)城市物流地名地址系統(tǒng),將倉儲地址、門店地址、收貨地址編碼一體化,保證配送路線規(guī)劃科學、有效。第四,設計了JQ供應鏈金融模式與技術方案。以JQ商業(yè)聯盟為中心,聯合商業(yè)銀行,建立JQ商城供應鏈基金,在商城大數據支持下,為商鋪、中小加工商提供融資,特別是提供物流金融服務。企業(yè)單打獨斗在共享經濟時代已不可能獲得成功,JQ也不例外,只有融入供應鏈,才能讓JQ成為服務華中地區(qū)經濟增長的亮點。
【圖文】：

集群項目（以下簡稱 JQ）為 2010 年第四屆世團領銜開發(fā)、湘籍 SY 商會百億級會員企業(yè)共動 196 家異地商會，由湖南 BJH 有限公司開瑞大道西，總規(guī)劃面積 11000 畝(其中倉儲建筑面積 1500 萬平方米，總投資 600 億元發(fā)建設，如圖 1.1。第一期建設規(guī)劃用地面投資額 90 億元。目前已封頂并將投入使用為主要業(yè)態(tài)，中央商務區(qū)以未來城和湖南省商總部基地和湖南省最大的電子商務平臺集現代物流、商品交易、會展、電子商務服務于一體，是中國中西部最大的金融商貿新區(qū)產城融合示范基地。JQ 投資計劃

結合集團客戶需求，積極參與到湖南跨境電商規(guī)劃倉儲物流區(qū)占地 4000 畝，總建筑面積 500 萬平建設內容：商業(yè) mall：零售業(yè)態(tài)的商業(yè) mall，一期方米，全部毗鄰普瑞大道；批發(fā)市場：建材城和百貨城一期由 7 棟寫字樓、1 棟酒店、3 個展覽館組成，總建接 500 個企業(yè)入駐、可容納 2 萬人辦公；會展中心展中心；金融后臺中心：一期配有 20 萬平方米的金的數據中心；生活配套：一期提供配套住宅 5 千套， 2 萬個，，以及商業(yè)百貨、超市、茶座、影院、幼兒園1.2 所示。
【學位授予單位】：南華大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F274;F724.6

【參考文獻】

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本文編號：2651036