克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2017-10-10 23:31
本文關(guān)鍵詞:克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
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【摘要】:2009年1月7日工業(yè)和信息化部宣布中國移動(dòng)獲得了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA(國際第三代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一,以下簡稱“TD”)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和業(yè)務(wù)經(jīng)營牌照,由于中國移動(dòng)在當(dāng)時(shí)大范圍推廣和建設(shè)TD網(wǎng)絡(luò)存在很大的風(fēng)險(xiǎn),故在滯后電信和聯(lián)通兩年后,才開始TD網(wǎng)絡(luò)大范圍建設(shè),而此時(shí)電信和聯(lián)通的3G網(wǎng)絡(luò)已完成了縣級市以上城市的覆蓋。此時(shí)擺在移動(dòng)人面前最緊迫的目標(biāo)是如何在短期內(nèi)成功打造出一個(gè)新的TD網(wǎng)絡(luò),如何加強(qiáng)項(xiàng)目管理創(chuàng)新,創(chuàng)建高效的工程建設(shè)管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)部署和應(yīng)對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),需要在通信工程實(shí)施過程中應(yīng)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論來提升項(xiàng)目管理水平,并且通過不斷的總結(jié)和研究來提高通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的水平。 本文以工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論為指導(dǎo),結(jié)合克拉瑪依移動(dòng)TD網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)過程中的工程項(xiàng)目管理,闡述了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論和方法在該項(xiàng)目管理過程中的應(yīng)用。首先分析了我國通信行業(yè)重組歷程、三大通信運(yùn)營商的現(xiàn)狀及宏觀的市場競爭環(huán)境;然后根據(jù)克拉瑪依移動(dòng)的發(fā)展目標(biāo)確定本項(xiàng)目建設(shè)的必要性;隨后圍繞克拉瑪依移動(dòng)TD網(wǎng)絡(luò)工程的項(xiàng)目管理實(shí)踐,采用理論與實(shí)際相結(jié)合的方法,就項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)識別、定性/定量風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)手段進(jìn)行了較為深入的研究。首先運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理識別技術(shù),對不同時(shí)期識別的風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行綜合分析。其次提出一種定性和定量相結(jié)合的首要風(fēng)險(xiǎn)表方法,結(jié)合傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)量化方法的模式,對TD網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化和估計(jì)。最后運(yùn)用組合應(yīng)對策略和建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,從而達(dá)到減少工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),保證工程項(xiàng)目成功完成的目標(biāo)。
【關(guān)鍵詞】:TD網(wǎng)絡(luò) 風(fēng)險(xiǎn)管理 項(xiàng)目管理
【學(xué)位授予單位】:南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:F272;F626
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 緒論8-14
- 1.1 課題背景8-9
- 1.2 論文研究目的及意義9-10
- 1.3 文獻(xiàn)綜述10-11
- 1.4 論文的研究內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排11-12
- 1.5 論文主要采用的研究方法12-14
- 第二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)理論14-25
- 2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念內(nèi)涵14-15
- 2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)15-16
- 2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目管理的關(guān)系16-17
- 2.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程17-25
- 2.4.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃18-19
- 2.4.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別19-21
- 2.4.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)21-22
- 2.4.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)22-23
- 2.4.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對23-24
- 2.4.6 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控24-25
- 第三章 克拉瑪依市TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃25-34
- 3.1 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目過程25-28
- 3.1.1 可研評審階段25
- 3.1.2 項(xiàng)目立項(xiàng)評審階段25-26
- 3.1.3 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段26-27
- 3.1.4 硬件施工階段27-28
- 3.1.5 測試和工程優(yōu)化施工階段28
- 3.1.6 驗(yàn)收階段28
- 3.2 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目的計(jì)劃28-29
- 3.3 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)工作29
- 3.4 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作29-30
- 3.5 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃30-34
- 3.5.1 風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)31
- 3.5.2 風(fēng)險(xiǎn)管理組織及職責(zé)31-33
- 3.5.3 風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃33-34
- 第四章 克拉瑪依市TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別和評估34-43
- 4.1 收集TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別資料34-35
- 4.2 克拉瑪依市TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識別依據(jù)35
- 4.3 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識別35-38
- 4.4 克拉瑪依市TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評估38-40
- 4.5 克拉瑪依市TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)40-43
- 第五章 克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對43-48
- 5.1 克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略43
- 5.2 克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)立項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對43
- 5.3 克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對43-45
- 5.4 克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)施工質(zhì)量、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對45-48
- 第六章 克拉瑪依TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控48-51
- 6.1 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控48
- 6.2 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警48-50
- 6.3 TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控方法50-51
- 第七章 結(jié)論與展望51-53
- 7.1 結(jié)論51
- 7.2 不足與展望51-53
- 致謝53-54
- 參考文獻(xiàn)54-55
【參考文獻(xiàn)】
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1 王宗林;王生志;王延卓;;基于三維GIS技術(shù)為主的數(shù)字地質(zhì)勘查[J];化工礦產(chǎn)地質(zhì);2006年02期
2 薛永備,廖安平,王鵬,嚴(yán)榮華,劉麗芬,蘇文英;基于地理信息技術(shù)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和優(yōu)化[J];郵電設(shè)計(jì)技術(shù);2003年10期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 王志明;現(xiàn)代項(xiàng)目管理方法及其在人力資源管理軟件開發(fā)中的應(yīng)用[D];山東科技大學(xué);2005年
2 武永生;項(xiàng)目管理在科研項(xiàng)目管理的應(yīng)用研究[D];西安科技大學(xué);2005年
3 蔣亮;移動(dòng)資源管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2006年
4 王暉;項(xiàng)目管理理論與方法體系研究[D];昆明理工大學(xué);2004年
,本文編號:1009253
本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/sjfx/1009253.html
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