物流業(yè)在經(jīng)過幾年的"營改增"后,取得了不錯的成效,總體降低了行業(yè)的稅負(fù),但也呈現(xiàn)出一些與改革目的相悖的現(xiàn)象。如何利用稅改的有利因素促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,仍然是物流企業(yè)需要解決的問題。文章分析了"營改增"對物流企業(yè)的稅務(wù)影響,認(rèn)為"營改增"對物流企業(yè)稅務(wù)影響既有積極一面也有不利一面,對不同納稅主體產(chǎn)生了不一樣的稅負(fù)影響。文章針對"營改增"后物流企業(yè)應(yīng)該注意的問題提出了相應(yīng)的改善建議。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、“營改增”對物流業(yè)的稅務(wù)影響
    (一)積極影響
        1．緩解重復(fù)征稅，減輕物流業(yè)稅負(fù)
        2．提髙征管效率，促進(jìn)專業(yè)化分工
    (二)消極影響
二、“營改增”對物流業(yè)的稅負(fù)影響
    (一)“營改增”對物流業(yè)流轉(zhuǎn)稅的影響
        1．“營改增”對小規(guī)模納稅人流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)的影響:稅負(fù)略有下降
        2．“營改增”對一般納稅人流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)的影響:稅負(fù)可能有所增加
    (二)“營改增”對物流業(yè)城建稅及教育費(fèi)附加的影響
    (三)“營改增”對物流業(yè)企業(yè)所得稅的影響
        1．小規(guī)模納稅人(此處為計算對比的方便，統(tǒng)一將企業(yè)所得稅率定為25%。)
        2．一般納稅人，設(shè)其適用增值稅銷項稅率為A，其適用增值稅進(jìn)項稅率為B
三、“營改增”后物流企業(yè)應(yīng)該采取的對策建議
    (一)針對物流業(yè)抵扣項目少可抵扣金額低等問題，可在企業(yè)稅務(wù)籌劃方面進(jìn)行改善
        1．積極爭取各類進(jìn)項稅抵扣
        2．固定資產(chǎn)購進(jìn)與技術(shù)引進(jìn)的籌劃
    (二)針對物流業(yè)內(nèi)行業(yè)難以明確劃分問題，可在企業(yè)內(nèi)部管理方面采取應(yīng)對措施
        1．加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制，強(qiáng)化對增值稅發(fā)票的管理
        2．區(qū)分業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)屬性，預(yù)防混業(yè)經(jīng)營帶來的稅務(wù)風(fēng)險
四、結(jié)論



本文編號：3760276