我國(guó)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃SWOT分析與發(fā)展策略——基于“補(bǔ)貼退坡”視角
發(fā)布時(shí)間:2021-12-29 13:48
運(yùn)用SWOT分析法,深入分析我國(guó)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn):新能源汽車(chē)分時(shí)租賃具有節(jié)能減排、改善交通和吸引風(fēng)投的優(yōu)勢(shì),存在運(yùn)營(yíng)成本、平臺(tái)運(yùn)行和安全管理等方面的劣勢(shì),面臨政策支撐給力、出行需求旺盛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸成熟的重大機(jī)遇,遭受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈和地方保護(hù)主義等威脅。最后,提出了SO、WO、ST和WT等4種策略選擇。
【文章來(lái)源】:資源開(kāi)發(fā)與市場(chǎng). 2020,36(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 文獻(xiàn)綜述和SWOT分析框架
2 中國(guó)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃的SWOT分析
3 結(jié)論與建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展政策研究[J]. 張立章,徐順治,紀(jì)雪洪,張淑謙. 宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2019(07)
[2]未來(lái)城市共享電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展模式[J]. 楊軍,林洋佳,陳杰軍,李逸欣,詹祥澎. 電力建設(shè). 2019(04)
[3]基于Nested Logit的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃選擇行為分析[J]. 劉向,董德存,王寧,張文劍. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(01)
[4]基于時(shí)空網(wǎng)絡(luò)建模的分時(shí)租賃系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)化調(diào)度方法[J]. 趙蒙,安實(shí),王健,崔建勛. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(23)
[5]中國(guó)租賃型共享汽車(chē)立法問(wèn)題研究[J]. 唐千皓. 廣西民族大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2018(02)
[6]新能源汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)化博弈模型研究[J]. 黃毅祥,蒲勇健. 中國(guó)管理科學(xué). 2018(02)
[7]車(chē)輛分時(shí)租賃模式高峰時(shí)段用戶預(yù)約分配模型[J]. 王永興,畢軍,孫歡歡. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
[8]基于城市層面的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃商業(yè)模式創(chuàng)新研究[J]. 劉穎琦,張力,李蘇秀,Ari Kokko. 科學(xué)決策. 2017(11)
[9]“數(shù)”說(shuō)分時(shí)租賃[J]. 紀(jì)雪洪,許研,馮錦山,王鵬飛. 經(jīng)營(yíng)者(汽車(chē)商業(yè)評(píng)論). 2017(11)
[10]基于多Agent仿真的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃[J]. 王麗麗,田俊峰,楊磊. 控制與決策. 2018(08)
本文編號(hào):3556250
【文章來(lái)源】:資源開(kāi)發(fā)與市場(chǎng). 2020,36(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 文獻(xiàn)綜述和SWOT分析框架
2 中國(guó)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃的SWOT分析
3 結(jié)論與建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展政策研究[J]. 張立章,徐順治,紀(jì)雪洪,張淑謙. 宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2019(07)
[2]未來(lái)城市共享電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展模式[J]. 楊軍,林洋佳,陳杰軍,李逸欣,詹祥澎. 電力建設(shè). 2019(04)
[3]基于Nested Logit的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃選擇行為分析[J]. 劉向,董德存,王寧,張文劍. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(01)
[4]基于時(shí)空網(wǎng)絡(luò)建模的分時(shí)租賃系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)化調(diào)度方法[J]. 趙蒙,安實(shí),王健,崔建勛. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(23)
[5]中國(guó)租賃型共享汽車(chē)立法問(wèn)題研究[J]. 唐千皓. 廣西民族大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2018(02)
[6]新能源汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)化博弈模型研究[J]. 黃毅祥,蒲勇健. 中國(guó)管理科學(xué). 2018(02)
[7]車(chē)輛分時(shí)租賃模式高峰時(shí)段用戶預(yù)約分配模型[J]. 王永興,畢軍,孫歡歡. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
[8]基于城市層面的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃商業(yè)模式創(chuàng)新研究[J]. 劉穎琦,張力,李蘇秀,Ari Kokko. 科學(xué)決策. 2017(11)
[9]“數(shù)”說(shuō)分時(shí)租賃[J]. 紀(jì)雪洪,許研,馮錦山,王鵬飛. 經(jīng)營(yíng)者(汽車(chē)商業(yè)評(píng)論). 2017(11)
[10]基于多Agent仿真的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃[J]. 王麗麗,田俊峰,楊磊. 控制與決策. 2018(08)
本文編號(hào):3556250
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