【摘要】：國家稅務(wù)總局為了加強貨運業(yè)發(fā)票的控管,對我國境內(nèi)提供公路、內(nèi)河貨物運輸勞務(wù)的單位和個人進行自開票和代開票納稅人認定,對不符合自開票認定要求的納稅人實行代開票。同時要求主管稅務(wù)機關(guān)定期對貨運業(yè)代開票納稅人的實際運輸能力情況進行核查,將其實際運輸能力與代開發(fā)票金額情況進行比對,防止出現(xiàn)未提供運輸勞務(wù)而代開貨運發(fā)票的現(xiàn)象。但是,稅務(wù)機關(guān)在實際操作時,無法對納稅人的實際運輸情況進行核實,無法比對申請代開貨運發(fā)票的納稅人實際運輸能力與代開發(fā)票的金額。為了解決這個問題,四川省米易縣地方稅務(wù)局動員精通業(yè)務(wù)的人員,在進行了大量調(diào)研的情況下,制作出了四川省米易縣交通運輸業(yè)納稅評估模型,根據(jù)車輛類型及最大載重核定了車輛運能系數(shù),通過車輛運能系統(tǒng)測算出每種車的運輸能力上限,通過車輛的運輸能力上限測算納稅人運輸收入上限,以納稅人運輸收入上限為預(yù)警值,與申請代開貨運發(fā)票金額進行比對,代開貨運發(fā)票金額超過預(yù)警值的,由稅收管理員進行重點檢查。通過這種方式實現(xiàn)了對代開貨運發(fā)票的嚴格管理,但是,由于很多納稅人是靠個體運輸戶臨時組成的車隊,運輸車輛具有很大流動性,稅務(wù)機關(guān)測算納稅人運輸能力時,工作量大、而且容易出現(xiàn)差錯,工作效率非常低。針對上述問題,四川省米易縣地方稅務(wù)局提出,在稅務(wù)局的內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)上,通過開發(fā)運輸車輛稅務(wù)管理系統(tǒng),建立了車輛信息數(shù)據(jù)庫和申請代開貨運發(fā)票納稅人信息庫,實現(xiàn)對納稅人申請代開發(fā)票金額與實際運輸能力地自動審核和比對。本課題按照四川省米易縣地方稅務(wù)局申請代開貨物運輸發(fā)票的業(yè)務(wù)流程,采用結(jié)構(gòu)化的系統(tǒng)分析方法,運用數(shù)據(jù)流圖、數(shù)據(jù)字典等系統(tǒng)分析技術(shù)進行了四川省米易縣運輸車輛稅務(wù)管理系統(tǒng)軟件的功能需求分析,按照結(jié)構(gòu)化的方法進行系統(tǒng)設(shè)計,最后利用信息技術(shù),通過DELPHI語言進行了代碼編寫與測試等工作,利用SQL Server2005數(shù)據(jù)庫平臺,實現(xiàn)了各項功能需求,通過系統(tǒng)測試證明,運輸車輛稅務(wù)管理系統(tǒng)能夠極大地提高工作效率,同時,有利于稅務(wù)機關(guān)及時發(fā)現(xiàn)可疑數(shù)據(jù),為工作人員提供納稅評估或稅務(wù)稽查的線索。但是,由于目前四川省實行征管數(shù)據(jù)集中后,本系統(tǒng)無法獲取稅收征管信息,導致系統(tǒng)數(shù)據(jù)較單一,數(shù)據(jù)分析應(yīng)用功能還需要進一步完善。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F812.42;F512.7

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