本文關鍵詞：“營改增”對南昌某交通運輸企業(yè)稅負的影響及對策研究

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【摘要】：自1992—1994年我國全面改革流轉稅制以來,實行了增值稅與營業(yè)稅并行、以規(guī)范的增值稅為核心主體的稅制結構。兩稅分設并行,是我國稅收政策對市場競爭機制的及時調整,有助于優(yōu)化調整產業(yè)結構,促進商品的生產、流通。進入21世紀后,我國經濟飛速發(fā)展,專業(yè)化、市場化、國際化程度不斷提高,增值稅和營業(yè)稅并存的弊端逐漸顯現出來。2011年,經國務院批準,財政部、國家稅務總局聯合下發(fā)了《交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法》。《辦法》規(guī)定,開展交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點工作。2012年1月1日,上海率先開始試點工作。2013年8月1日,在全國范圍鋪開。交通運輸業(yè)是國民經濟的基礎性部門,在國民經濟中占據重要地位。交通運輸業(yè)的發(fā)展水平直接影響著我國整體經濟的發(fā)展程度。交通運輸業(yè)為整個社會提供運輸服務,是人員、貨物和信息流通的物質基礎,是二、三產業(yè)發(fā)展的保障。因此,交通運輸業(yè)營業(yè)稅改征增值稅改革關系重大,影響深遠。目前,“營改增”已經在全國廣泛開展,從各個試點地區(qū)的統計數據顯示,改革基本達到了國家結構性減稅的目的,但部分試點地區(qū)出現交通運輸企業(yè)稅負增加現象。因此,本文著重研究“營改增”對南昌交通運輸業(yè)的稅負影響。本文通過論證交通運輸業(yè)征收增值稅在避免重復課稅、降低企業(yè)稅負和降低征管成本等方面的優(yōu)越性,證明交通運輸業(yè)全面實行增值稅的必要性。通過理論研究和南昌交通運輸業(yè)典型企業(yè)案例,來分析“營改增”這項稅務改革對南昌交通運輸企業(yè)的影響以及企業(yè)應該如何應對和發(fā)展,并對“營改增”改革政策的完善和解決的方案提出相關建議和思考。
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F812.42;F512.6

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本文編號：1293047