新疆地處“絲綢之路經(jīng)濟帶”前沿,“一帶一路”戰(zhàn)略實施以來,新疆經(jīng)濟發(fā)展步入了新的階段,烏魯木齊市城區(qū)電力負荷需求增長較快,部分線路處于過載狀態(tài)。為解決烏魯木齊市城區(qū)10k V福團線的重載問題,烏魯木齊市供電公司在2019年7月,根據(jù)電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)情況進行分析,建設了烏魯木齊市(以下簡稱烏市)福團線重載線路整治工程,將10k V安門線、10k V南安線與10k V福團線負荷相互轉(zhuǎn)帶,進而提高線路的負荷轉(zhuǎn)帶能力,優(yōu)化網(wǎng)架。本文分析了烏市福團線重載線路整治工程的實施對項目經(jīng)濟效益、社會經(jīng)濟效益與可持續(xù)發(fā)展能力三個方面帶來的影響,基于上述三個方面系統(tǒng)的構(gòu)建了該配網(wǎng)整治項目的綜合效益后評價指標體系,結(jié)合該配網(wǎng)項目各指標的實際數(shù)據(jù)進行分析,總結(jié)了烏市福團線重載線路整治工程的經(jīng)驗和教訓,為后續(xù)建設項目提供決策的依據(jù)。本文采用基于唯一參照物比較判斷法—變異系數(shù)法的主客觀混合權(quán)重確定方法和共原點灰色聚類評價模型,確定了各項指標的權(quán)重,得出烏市福團線重載線路整治工程經(jīng)濟與社會綜合效益后評價結(jié)果。這種主客觀混合權(quán)重確定方法,不但避免了單獨確定權(quán)重時無法反映工程各項實際評價數(shù)據(jù)的客觀信息或評價專家主觀意圖的弊病...

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1延安路1號箱變旁現(xiàn)狀三通井位置

華北電力大學碩士學位論文122.1.3工程建設前存在的問題烏魯木齊市城區(qū)重載線路10kV福團線2018年最大負荷508.54A，最大負載率97.8%。烏魯木齊市城區(qū)重載線路10kV福團線2018年線路故障異常次數(shù)6次。綜合以上內(nèi)容，烏魯木齊市城區(qū)重載線路10kV福團線造成2018....

圖2-2延安路1號箱變位置

華北電力大學碩士學位論文13圖2-2延安路1號箱變位置圖2-3延安路1號箱變G01備用間隔烏魯木齊市110kV長安變10kV安門線在勝利路處打斷接入新建環(huán)網(wǎng)柜進線間隔，110kV南安線在外環(huán)路處打斷接入新建環(huán)網(wǎng)柜進線間隔，新建環(huán)網(wǎng)柜沿勝利路現(xiàn)狀電力排管敷設電纜至延安路1#箱變轉(zhuǎn)帶....

圖2-3延安路1號箱變G01備用間隔烏魯木齊市110kV長安變10kV安門線在勝利路處打斷接入新建環(huán)網(wǎng)柜進線間

華北電力大學碩士學位論文13圖2-2延安路1號箱變位置圖2-3延安路1號箱變G01備用間隔烏魯木齊市110kV長安變10kV安門線在勝利路處打斷接入新建環(huán)網(wǎng)柜進線間隔，110kV南安線在外環(huán)路處打斷接入新建環(huán)網(wǎng)柜進線間隔，新建環(huán)網(wǎng)柜沿勝利路現(xiàn)狀電力排管敷設電纜至延安路1#箱變轉(zhuǎn)帶....

圖2-410kV福團線重載線路整治路徑示意圖

華北電力大學碩士學位論文14圖2-410kV福團線重載線路整治路徑示意圖圖2-510kV福團線重載線路整治系統(tǒng)接線配出線路圖在烏市福團線重載線路整治工程中，電力電纜按照《配電網(wǎng)規(guī)劃設計導則》及GB50217-2007《電力工程電纜設計規(guī)程》進行選型，一般采用交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜....

本文編號：3973210