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新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式產(chǎn)能過剩背景下六氟磷酸鋰企業(yè)管理策略應(yīng)對(duì)分析

發(fā)布時(shí)間:2023-12-10 09:28
  產(chǎn)能過剩通常是用來形容傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中出現(xiàn)飽和后形成的市場(chǎng)供給遠(yuǎn)大于需求的局面,然而近些年,產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象在一些新興產(chǎn)業(yè)也頻頻出現(xiàn)。對(duì)比傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能飽和后的過剩,新興產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)能過剩”有著其明顯的不同之處。本文以新興產(chǎn)業(yè)新能源汽車電池關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)為例,通過對(duì)其2009~2019年十年間行業(yè)發(fā)展過程中產(chǎn)能擴(kuò)張、價(jià)格波動(dòng)、盈利能力等數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理,利用所學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等相關(guān)理論知識(shí)及方法研究該產(chǎn)業(yè)短暫的產(chǎn)品生命周期內(nèi)出現(xiàn)爆發(fā)式“產(chǎn)能過剩”的現(xiàn)狀和問題,同時(shí)對(duì)標(biāo)行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)或經(jīng)營狀況較好地企業(yè),分析不同企業(yè)在外部產(chǎn)能過剩的惡劣經(jīng)營競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的差異化經(jīng)營策略,從企業(yè)投資策略、技術(shù)創(chuàng)新、品牌定位、成本降低及管理升級(jí)等角度進(jìn)行全面深入的對(duì)標(biāo)分析,并最終對(duì)該行業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營管理策略給出建議。本文共分為六個(gè)部分,第一部分為導(dǎo)論提出論文的研究目的、研究方法及思路,對(duì)已有的新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩文章觀點(diǎn)進(jìn)行梳理和評(píng)述;第二部分結(jié)合產(chǎn)能過剩的理論分析,對(duì)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩原因進(jìn)行分析并確定供給端外部資源的過度投入和需求端增長(zhǎng)不足是導(dǎo)致其產(chǎn)生的主要原因,并對(duì)新興產(chǎn)業(yè)特有的“爆發(fā)式”產(chǎn)能...

【文章頁數(shù)】:57 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 導(dǎo)論
    1.1 問題的提出
    1.2 研究目的及意義
    1.3 研究方法
    1.4 基本思路
    1.5 新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩文獻(xiàn)綜述
        1.5.1 產(chǎn)能過剩的概念及內(nèi)涵
        1.5.2 產(chǎn)能過剩的成因
        1.5.3 新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩
第二章 產(chǎn)能過剩的理論分析
    2.1 產(chǎn)能過剩的經(jīng)濟(jì)學(xué)含義
    2.2 產(chǎn)能過剩的判定標(biāo)準(zhǔn)
    2.3 新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的原因分析
    2.4 新興產(chǎn)業(yè)與爆發(fā)式產(chǎn)能過剩
第三章 六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)能過剩現(xiàn)狀
    3.1 六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)介紹
    3.2 我國六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及主要指標(biāo)
        3.2.1 六氟磷酸鋰行業(yè)所處生命周期
        3.2.2 產(chǎn)能擴(kuò)張
        3.2.3 價(jià)格波動(dòng)
    3.3 六氟磷酸鋰爆發(fā)式產(chǎn)能過剩后盈利能力變化
第四章 六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩原因分析
    4.1 政府干預(yù)及政策導(dǎo)向推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展
    4.2 盲目產(chǎn)能擴(kuò)張導(dǎo)致產(chǎn)能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩
    4.3 新能源汽車市場(chǎng)低于發(fā)展預(yù)期
第五章 產(chǎn)能過剩背景下六氟磷酸鋰企業(yè)應(yīng)對(duì)策略分析
    5.1 典型企業(yè)介紹
        5.1.1 多氟多化工股份有限公司
        5.1.2 森田化工(張家港)有限公司
        5.1.3 邵武永太高新材料有限公司
        5.1.4 湖北中藍(lán)宏源新能源材料有限公司
        5.1.5 江蘇九九久科技有限公司
        5.1.6 江蘇新泰材料科技有限公司
    5.2 典型企業(yè)業(yè)績(jī)分析
        5.2.1 企業(yè)產(chǎn)能、開工率及市場(chǎng)占有率
        5.2.2 企業(yè)盈利能力分析
    5.3 典型企業(yè)應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩策略分析
        5.3.1 資源整合,獲取企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)生存與發(fā)展驅(qū)動(dòng)力
        5.3.2 加大技術(shù)創(chuàng)新,打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
        5.3.3 搶占優(yōu)質(zhì)客戶資源,形成上下游產(chǎn)銷聯(lián)盟
        5.3.4 打造全產(chǎn)業(yè)鏈,形成成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
        5.3.5 調(diào)整經(jīng)營策略,減量控虧度過行業(yè)寒冬
第六章 結(jié)論與建議
    6.1 開展資源整合,增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力
    6.2 堅(jiān)持自主創(chuàng)新,打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
    6.3 找準(zhǔn)市場(chǎng)定位,實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展
    6.4 倡導(dǎo)開源節(jié)流,降低企業(yè)經(jīng)營成本
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號(hào):3872237

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