G汽車公司精品營銷項(xiàng)目進(jìn)度管理研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-05 23:42
時(shí)下主流的項(xiàng)目管理工作主要是運(yùn)用于有明確工程時(shí)限特點(diǎn)的地產(chǎn)、建筑、IT等行業(yè)中。而在復(fù)雜多變的市場營銷環(huán)境中,眾多公司普遍存在著決策效率不高、信息渠道過長等問題。如果營銷工作能結(jié)合項(xiàng)目管理中,針對性強(qiáng)、執(zhí)行力強(qiáng)和資源協(xié)調(diào)能力突出的優(yōu)點(diǎn),在營銷工作中使用項(xiàng)目管理工具指導(dǎo)工作,將會(huì)對營銷業(yè)務(wù)的展開大有益處。汽車的精品營銷作為滿足消費(fèi)個(gè)性化的產(chǎn)品,具有消費(fèi)需求多變、產(chǎn)品迭代速度快、完全市場化競爭、準(zhǔn)入門檻低等特點(diǎn),其業(yè)務(wù)開展的過程具有典型的營銷項(xiàng)目特征。同時(shí),由于汽車營銷渠道的獨(dú)特性,因?yàn)槠放铺丶s店的存在,讓精品業(yè)務(wù)的開展適合通過項(xiàng)目管理的方法,來協(xié)調(diào)渠道資源、提升渠道執(zhí)行力、強(qiáng)化業(yè)務(wù)開展的針對性,從而達(dá)到提升營銷業(yè)績的目的。本論文中,通過對G汽車公司精品營銷項(xiàng)目的進(jìn)度管理進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)G汽車公司精品營銷項(xiàng)目現(xiàn)狀的問題與不足,結(jié)合定性理論分析和定量調(diào)研問卷等方式,診斷出進(jìn)度管理中存在不足的癥結(jié)所在。通過對進(jìn)度管理中的對象以及流程,分不同維度進(jìn)行深入的解析,將項(xiàng)目執(zhí)行過程存在的干擾因素,進(jìn)行兩個(gè)維度的深度剖析。同時(shí),將分析出來的干擾因素納入進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行管理,追加進(jìn)度控制的管理措施,確保進(jìn)度管理...
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
G汽車公司精品營銷項(xiàng)目進(jìn)度管理邏輯思路圖
圖 2-1 G 汽車公司精品營銷項(xiàng)目推進(jìn)組織架構(gòu) 汽車公司精品營銷項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃方案精品營銷項(xiàng)目的項(xiàng)目范圍及目標(biāo)營銷項(xiàng)目在 2013 年開始在 G 汽車公司內(nèi)部進(jìn)行展開。本文以推進(jìn)方式下,5GT 車型精品營銷項(xiàng)目的項(xiàng)目目標(biāo)。T 車型是 G 汽車公司第一款供應(yīng)市場的中大型豪華 SUV,以豪形為主要賣點(diǎn)。在中國市場,SUV 車型深受廣大國人喜愛。G 了厚望,希望藉由此款車型提升公司整體的品牌形象,是 G 汽,在精品營銷項(xiàng)目上,對該車型賦予了厚望。G 汽車公司通過,對精品營銷項(xiàng)目提出了以下的項(xiàng)目目標(biāo):)新車精品產(chǎn)值目標(biāo),上市半年內(nèi)單臺(tái)金額 2000 元/臺(tái))覆蓋超過 80%的特約店,訂購 5GT 車型的產(chǎn)品
第二章 G 汽車公司精品營銷項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)行車型的工作進(jìn)度分解,以 5GT 車型為例對項(xiàng)目的推進(jìn)詳情進(jìn)行說明。①項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解以 5GT 車型為例,依據(jù)上文提及的項(xiàng)目進(jìn)度管理相關(guān)文獻(xiàn)的方法,G 汽車公司根據(jù)該車型精品營銷項(xiàng)目的目標(biāo),以及已有車型精品營銷項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),采用經(jīng)驗(yàn)類比方法,對精品營銷項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)行工作結(jié)構(gòu)分解。如圖 2-2 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]論項(xiàng)目管理應(yīng)用于市場營銷實(shí)踐中的探析[J]. 佘有緣. 中國市場. 2016(35)
[2]論項(xiàng)目管理在市場營銷實(shí)踐中的應(yīng)用[J]. 李挺. 中國管理信息化. 2016(04)
[3]淺析關(guān)鍵鏈技術(shù)在汽車?yán)软?xiàng)目進(jìn)度管理中的應(yīng)用[J]. 夏斌. 科技視界. 2014(25)
[4]汽車產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度控制研究[J]. 靳勇. 機(jī)械工程師. 2013(11)
[5]項(xiàng)目進(jìn)度管理在整個(gè)項(xiàng)目開發(fā)中的位置[J]. 許金建. 企業(yè)導(dǎo)報(bào). 2013(02)
碩士論文
[1]A公司新產(chǎn)品開發(fā)多項(xiàng)目進(jìn)度管理優(yōu)化研究[D]. 高冉.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[2]黃埔海關(guān)跨境通關(guān)系統(tǒng)項(xiàng)目成本與進(jìn)度控制診斷分析[D]. 廖俊杰.華南理工大學(xué) 2014
[3]F公司音箱產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理優(yōu)化研究[D]. 靳家輝.華南理工大學(xué) 2014
[4]S銀行財(cái)富管理業(yè)務(wù)推廣的進(jìn)度研究[D]. 劉蘇.華南理工大學(xué) 2014
[5]D公司新車型導(dǎo)入項(xiàng)目管理體系改善研究[D]. 岑城.華南理工大學(xué) 2014
[6]航空公司客運(yùn)營銷項(xiàng)目化管理研究[D]. 王弘翔.廣西大學(xué) 2014
[7]基于關(guān)鍵鏈技術(shù)的C汽車項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D]. 龐仁勇.華南理工大學(xué) 2013
[8]汽車前雨刮電機(jī)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制研究[D]. 李杰.華東理工大學(xué) 2014
[9]項(xiàng)目化管理模式在中興通訊市場營銷活動(dòng)中的應(yīng)用研究[D]. 宮百成.吉林大學(xué) 2013
[10]北京奔馳汽車ERP項(xiàng)目測試進(jìn)度管理研究[D]. 吳旭光.北京工業(yè)大學(xué) 2012
本文編號(hào):3571270
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
G汽車公司精品營銷項(xiàng)目進(jìn)度管理邏輯思路圖
圖 2-1 G 汽車公司精品營銷項(xiàng)目推進(jìn)組織架構(gòu) 汽車公司精品營銷項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃方案精品營銷項(xiàng)目的項(xiàng)目范圍及目標(biāo)營銷項(xiàng)目在 2013 年開始在 G 汽車公司內(nèi)部進(jìn)行展開。本文以推進(jìn)方式下,5GT 車型精品營銷項(xiàng)目的項(xiàng)目目標(biāo)。T 車型是 G 汽車公司第一款供應(yīng)市場的中大型豪華 SUV,以豪形為主要賣點(diǎn)。在中國市場,SUV 車型深受廣大國人喜愛。G 了厚望,希望藉由此款車型提升公司整體的品牌形象,是 G 汽,在精品營銷項(xiàng)目上,對該車型賦予了厚望。G 汽車公司通過,對精品營銷項(xiàng)目提出了以下的項(xiàng)目目標(biāo):)新車精品產(chǎn)值目標(biāo),上市半年內(nèi)單臺(tái)金額 2000 元/臺(tái))覆蓋超過 80%的特約店,訂購 5GT 車型的產(chǎn)品
第二章 G 汽車公司精品營銷項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)行車型的工作進(jìn)度分解,以 5GT 車型為例對項(xiàng)目的推進(jìn)詳情進(jìn)行說明。①項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解以 5GT 車型為例,依據(jù)上文提及的項(xiàng)目進(jìn)度管理相關(guān)文獻(xiàn)的方法,G 汽車公司根據(jù)該車型精品營銷項(xiàng)目的目標(biāo),以及已有車型精品營銷項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),采用經(jīng)驗(yàn)類比方法,對精品營銷項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)行工作結(jié)構(gòu)分解。如圖 2-2 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]論項(xiàng)目管理應(yīng)用于市場營銷實(shí)踐中的探析[J]. 佘有緣. 中國市場. 2016(35)
[2]論項(xiàng)目管理在市場營銷實(shí)踐中的應(yīng)用[J]. 李挺. 中國管理信息化. 2016(04)
[3]淺析關(guān)鍵鏈技術(shù)在汽車?yán)软?xiàng)目進(jìn)度管理中的應(yīng)用[J]. 夏斌. 科技視界. 2014(25)
[4]汽車產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度控制研究[J]. 靳勇. 機(jī)械工程師. 2013(11)
[5]項(xiàng)目進(jìn)度管理在整個(gè)項(xiàng)目開發(fā)中的位置[J]. 許金建. 企業(yè)導(dǎo)報(bào). 2013(02)
碩士論文
[1]A公司新產(chǎn)品開發(fā)多項(xiàng)目進(jìn)度管理優(yōu)化研究[D]. 高冉.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[2]黃埔海關(guān)跨境通關(guān)系統(tǒng)項(xiàng)目成本與進(jìn)度控制診斷分析[D]. 廖俊杰.華南理工大學(xué) 2014
[3]F公司音箱產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理優(yōu)化研究[D]. 靳家輝.華南理工大學(xué) 2014
[4]S銀行財(cái)富管理業(yè)務(wù)推廣的進(jìn)度研究[D]. 劉蘇.華南理工大學(xué) 2014
[5]D公司新車型導(dǎo)入項(xiàng)目管理體系改善研究[D]. 岑城.華南理工大學(xué) 2014
[6]航空公司客運(yùn)營銷項(xiàng)目化管理研究[D]. 王弘翔.廣西大學(xué) 2014
[7]基于關(guān)鍵鏈技術(shù)的C汽車項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D]. 龐仁勇.華南理工大學(xué) 2013
[8]汽車前雨刮電機(jī)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制研究[D]. 李杰.華東理工大學(xué) 2014
[9]項(xiàng)目化管理模式在中興通訊市場營銷活動(dòng)中的應(yīng)用研究[D]. 宮百成.吉林大學(xué) 2013
[10]北京奔馳汽車ERP項(xiàng)目測試進(jìn)度管理研究[D]. 吳旭光.北京工業(yè)大學(xué) 2012
本文編號(hào):3571270
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