本文采用多重線性回歸分析方法,基于166份有效問卷獲取的大樣本數(shù)據(jù),研究了制造企業(yè)動態(tài)能力、智能服務平臺質(zhì)量與其服務智能化績效之間的關系,實證檢驗結果表明,制造企業(yè)較高的動態(tài)能力可以提升其智能服務平臺質(zhì)量和服務智能化績效;優(yōu)化制造企業(yè)智能服務平臺質(zhì)量可以提高其服務智能化績效;智能服務平臺質(zhì)量在動態(tài)能力與服務智能化績效之間起部分中介作用。基于上述研究結論,本文提出了提高制造企業(yè)服務智能化績效、推動制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級的建議。 

【文章來源】：工業(yè)技術經(jīng)濟. 2020,39(02)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

制造企業(yè)動態(tài)能力、智能服務平臺質(zhì)量與其服務智能化績效作用關系模型

【參考文獻】：
期刊論文
[1]智能服務的概念內(nèi)涵及實現(xiàn)路徑[J]. 簡兆權,劉文.  管理現(xiàn)代化. 2019(04)
[2]知識經(jīng)濟背景下平臺型企業(yè)構建過程中的迭代創(chuàng)新模式——基于動態(tài)能力視角的雙案例研究[J]. 朱曉紅,陳寒松,張騰.  管理世界. 2019(03)
[3]動態(tài)能力視閾下我國汽車制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級路徑研究——對3家本土自主品牌車企的跨案例探討[J]. 黃俊,郭耿軒,劉敏,秦穎.  科技進步與對策. 2018(23)
[4]晉江市制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級的經(jīng)驗和啟示[J]. 鐘鳴長.  洛陽理工學院學報(社會科學版). 2018(02)
[5]基于扎根理論的制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級影響因素研究[J]. 蘇貝,楊水利.  科技管理研究. 2018(08)
[6]油氣企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃與建設方法研究[J]. 湯曉勇,王鴻捷,胡耀義.  天然氣與石油. 2018(01)
[7]智能化對銀行業(yè)的影響及應對策略[J]. 黃林,李長銀.  經(jīng)濟縱橫. 2017(10)
[8]智能制造及其核心信息設備的研究進展及趨勢[J]. 趙升噸,賈先.  機械科學與技術. 2017(01)
[9]智能制造評價指標體系研究[J]. 尹峰.  工業(yè)經(jīng)濟論壇. 2016(06)
[10]云制造模式影響制造業(yè)集團企業(yè)績效的機理研究[J]. 霍春輝,劉建基.  中國科技論壇. 2016(10)

博士論文
[1]區(qū)域科技資源共享平臺演化機理與服務模式研究[D]. 李長云.哈爾濱理工大學 2016
[2]模塊化特征、知識轉(zhuǎn)移與平臺組織績效研究[D]. 沈玉燕.浙江工商大學 2015

碩士論文
[1]制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級影響因素及其實證研究[D]. 蘇貝.西安理工大學 2018
[2]技術進步、顧客需求與企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級研究[D]. 林玉棠.華南理工大學 2018
[3]基于服務設計理念的智能服裝零售店設計研究[D]. 白默涵.大連理工大學 2016
[4]動態(tài)能力對制造企業(yè)服務轉(zhuǎn)型績效的作用機理[D]. 高明晶.大連理工大學 2015
[5]動態(tài)能力視角下云制造模式對集團企業(yè)績效的影響機理研究[D]. 劉建基.遼寧大學 2015



本文編號：3350745