本文關(guān)鍵詞：三一集團(tuán)工程機(jī)械物流管理優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：長(zhǎng)時(shí)間的全球經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致的對(duì)工程機(jī)械需求的下滑,使得工程機(jī)械行業(yè)遭受重創(chuàng),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭的徐工集團(tuán),中聯(lián)重科和三一集團(tuán)年度利潤(rùn)下滑超過45%,同時(shí)國(guó)際市場(chǎng)上工程機(jī)械保有量接近飽和,市場(chǎng)上升空間狹窄,因而,成本控制便成了工程機(jī)械企業(yè)度過寒冬的不二良方。從2011年開始,三一集團(tuán)一改往日“大手筆”的作風(fēng),開始嚴(yán)抓成本費(fèi)用控制,至今已經(jīng)持續(xù)了三個(gè)年頭,物流費(fèi)用作為工程機(jī)械費(fèi)用重頭,已經(jīng)引起了企業(yè)的高度重視,以降低物流成本提高效率和提高客戶滿意度為原則的三一集團(tuán)工程機(jī)械物流優(yōu)化策略應(yīng)時(shí)而生。本文對(duì)集團(tuán)物流方案的研究將不局限于銷售產(chǎn)品的物流運(yùn)輸,而拓展為整個(gè)企業(yè)運(yùn)作流程中的貨物和材料流轉(zhuǎn)的全過程。通過對(duì)三一物流工程機(jī)械的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)配送、銷售物流三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的分析,以發(fā)現(xiàn)其運(yùn)營(yíng)過程中存在的問題,在此基礎(chǔ)上,通過引入先進(jìn)的管理理念和方法,針對(duì)問題提出整改方案,并提出了保障措施,以確保優(yōu)化方案的效果。通過本文研究的方法,預(yù)計(jì)能夠達(dá)到改善三一集團(tuán)的物流服務(wù),降低物流成本的效果:通過采購(gòu)的分類、與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系來改善商務(wù)件的質(zhì)量,并不斷降低采購(gòu)成本;通過重新對(duì)工廠的部件倉(cāng)庫(kù)、加工車間、油漆車間和設(shè)備調(diào)試場(chǎng)地的重新布局,減少生產(chǎn)配送過程中的浪費(fèi);通過提高預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性,采用合適的生產(chǎn)計(jì)劃安排方式,降低生產(chǎn)計(jì)劃不合理造成的人工和倉(cāng)儲(chǔ)成本;通過整合運(yùn)輸,設(shè)備運(yùn)輸方案的調(diào)整降低銷售運(yùn)輸費(fèi)用。
【關(guān)鍵詞】：采購(gòu) 倉(cāng)儲(chǔ) 生產(chǎn) 銷售 保障措施
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.4;F252
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-18
• 1.1 研究背景及意義11-13
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 理論基礎(chǔ)及文獻(xiàn)綜述13-16
• 1.2.1 理論基礎(chǔ)13-15
• 1.2.2 文獻(xiàn)綜述15-16
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法16-18
• 第2章 三一集團(tuán)工程機(jī)械物流管理現(xiàn)狀和存在的問題18-38
• 2.1 三一集團(tuán)簡(jiǎn)介18-20
• 2.2 三一集團(tuán)工程機(jī)械采購(gòu)物流問題分析20-26
• 2.2.1 三一集團(tuán)商務(wù)采購(gòu)組織架構(gòu)及存在的問題20-21
• 2.2.2 三一集團(tuán)供應(yīng)商管理存在的問題21-23
• 2.2.3 三一集團(tuán)采購(gòu)流程存在的問題23-26
• 2.3 三一集團(tuán)工程機(jī)械倉(cāng)儲(chǔ)物流問題分析26-28
• 2.3.1 三一集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)26-27
• 2.3.2 現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)管理模式下的問題27-28
• 2.4 三一集團(tuán)工程機(jī)械生產(chǎn)物流問題分析28-30
• 2.4.1 三一集團(tuán)工程機(jī)械生產(chǎn)物流現(xiàn)狀分析28-29
• 2.4.2 三一集團(tuán)工程機(jī)械生產(chǎn)物流問題和原因分析29-30
• 2.5 三一集團(tuán)工程機(jī)械銷售物流問題分析30-35
• 2.5.1 三一集團(tuán)工程機(jī)械銷售物流主要業(yè)務(wù)流程31-32
• 2.5.2 三一集團(tuán)工程機(jī)械銷售物流相關(guān)系統(tǒng)介紹32
• 2.5.3 三一集團(tuán)工程機(jī)械主機(jī)銷售物流各環(huán)節(jié)分析32-35
• 2.6 三一集團(tuán)物流管理環(huán)境分析35-38
• 第3章 三一集團(tuán)工程機(jī)械物流管理優(yōu)化方案38-63
• 3.1 三一集團(tuán)工程機(jī)械物流優(yōu)化的目標(biāo)38-39
• 3.2 三一集團(tuán)采購(gòu)物流優(yōu)化方案39-46
• 3.2.1 國(guó)際先進(jìn)采購(gòu)物流管理經(jīng)驗(yàn)介紹39-40
• 3.2.2 三一集團(tuán)采購(gòu)物流管理優(yōu)化的具體策略40-46
• 3.3 三一集團(tuán)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流優(yōu)化方案46-53
• 3.3.1 如何制定生產(chǎn)計(jì)劃46-49
• 3.3.2 如何實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JIT）49-51
• 3.3.3 實(shí)現(xiàn)對(duì)物料倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)車間的重新規(guī)劃51
• 3.3.4 建立產(chǎn)品變更流程51-52
• 3.3.5 實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理52
• 3.3.6 實(shí)現(xiàn)MES的集團(tuán)內(nèi)部推廣應(yīng)用52-53
• 3.3.7 調(diào)整配件管理組織架構(gòu)53
• 3.4 三一集團(tuán)銷售物流優(yōu)化方案53-59
• 3.4.1 三一集團(tuán)工程機(jī)械銷售物流產(chǎn)品包裝改善53-54
• 3.4.2 三一集團(tuán)工程機(jī)械銷售物流集裝箱裝箱技術(shù)改善54
• 3.4.3 三一集團(tuán)工程機(jī)械銷售海運(yùn)費(fèi)用的降低54-57
• 3.4.4 建立更為完善的集團(tuán)銷售物流網(wǎng)絡(luò)57-58
• 3.4.5 開展物流標(biāo)準(zhǔn)化工作58-59
• 3.5 物流管理整體優(yōu)化方案59-63
• 第4章 三一集團(tuán)工程機(jī)械物流管理優(yōu)化的保障措施63-68
• 4.1 物流優(yōu)化方案的制定和預(yù)算獲批63
• 4.2 優(yōu)化方案實(shí)施的組織保障63-65
• 4.3 優(yōu)化方案的主要實(shí)施步驟65-66
• 4.4 優(yōu)化方案的激勵(lì)政策66
• 4.5 三一集團(tuán)工程機(jī)械物流長(zhǎng)期持續(xù)改善措施66-68
• 4.5.1 完善物流管理體制66-67
• 4.5.2 強(qiáng)化物流人才培養(yǎng)67
• 4.5.3 推進(jìn)物流業(yè)務(wù)對(duì)外開放和合作67-68
• 結(jié)論68-70
• 參考文獻(xiàn)70-73
• 致謝73

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本文編號(hào)：263839