本文關鍵詞：大船集團VLOC軸系質量管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,隨著我國經濟持續(xù)高速發(fā)展,船舶工業(yè)也在不斷發(fā)展壯大,我國船舶工業(yè)手持訂單量在國際造船界所占份額越來越大,建造船型也越來越多。然而自2009年開始,國內乃至整個航運界相繼出現了一系列軸系高溫問題,給船舶制造企業(yè)和船舶營運商帶來了極大的經濟利益損失。為此,各船舶營運商對船舶的建造質量變得格外關注,尤其是軸系的施工質量。很多業(yè)主將船舶軸系施工質量的高低,作為評判船舶建造品質優(yōu)秀與否的重要依據,更有甚者將船舶制造企業(yè)在過去幾年中軸系高溫事故的發(fā)生率,作為是否選擇與其簽署船舶訂單的重要考核依據。顯而易見,船舶質量尤其的軸系施工質量的高低,已經成為企業(yè)是否能夠生存和發(fā)展的關鍵。由軸系高溫問題所引起的軸系施工質量管理,引起了船舶行業(yè)各方的高度重視。本文以大船集團VLOC軸系施工的質量管理為研究課題,以整個軸系施工過程進行為基礎,著重從軸系施工準備及施工階段兩方面,運用5M1E六因素分析法為研究主線,并通過與同行業(yè)領先者所采用的質量管理方法進行對照比較分析,最終找出了大船集團軸系質量管理工作存在的問題。在解決問題的過程中,就各方面的問題有針對性的采取不同的改進方法,從而不斷提升企業(yè)的質量管理水平。同時也期望通過本文的分析、比較及研究過程,找到一種適合當下中國船舶企業(yè)的質量管理優(yōu)化模式。
【關鍵詞】：軸系施工 質量管理 因素分析
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.474;F273.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-16
• 1.1 研究的意義和目的8-9
• 1.2 大船集團VLOC軸系質量管理概述9-13
• 1.2.1 VLOC產品簡介9-10
• 1.2.2 大船集團VLOC軸系質量問題概述10-13
• 1.3 研究的思路、方法及結構13-16
• 1.3.1 研究的思路13-14
• 1.3.2 研究的方法14
• 1.3.3 本文的結構14-16
• 2 國內外行業(yè)領先者比較分析16-26
• 2.1 外高橋造船廠軸系質量管理16-20
• 2.1.1 施工準備階段16-19
• 2.1.2 現場施工階段19-20
• 2.2 滬東中華造船廠軸系質量管理20-22
• 2.2.1 施工準備階段20-21
• 2.2.2 現場施工階段21-22
• 2.3 日本川崎船廠軸系質量管理22-25
• 2.3.1 施工準備階段22-24
• 2.3.2 現場施工階段24-25
• 2.4 借鑒與啟示25-26
• 3 VLOC軸系質量問題成因分析26-40
• 3.1 軸系質量管理特點分析26-28
• 3.1.1 專業(yè)技術性強26
• 3.1.2 涉及界面廣26-27
• 3.1.3 受外部環(huán)境影響大27
• 3.1.4 質量要求高27-28
• 3.2 施工準備階段質量管理問題成因28-32
• 3.2.1 施工準備階段質量控制的范圍及內容28-30
• 3.2.2 人員因素30-31
• 3.2.3 材料因素31-32
• 3.3 現場施工階段質量管理問題成因32-39
• 3.3.1 施工階段質量控制的范圍及內容32-33
• 3.3.2 人員因素33-35
• 3.3.3 機械設備因素35
• 3.3.4 材料因素35
• 3.3.5 工藝方法因素35-38
• 3.3.6 測量檢驗因素38-39
• 3.4 本章小結39-40
• 4 VLOC軸系質量管理改進措施40-57
• 4.1 改進的目標與原則40-41
• 4.2 人員因素改進措施41-46
• 4.2.1 改進管理組織架構41-42
• 4.2.2 加強員工培訓42-44
• 4.2.3 實行戰(zhàn)略人力資源管理44-45
• 4.2.4 規(guī)范人員的操作行為杜絕人為質量事故45-46
• 4.3 機械設備因素改進措施46
• 4.4 材料因素改進措施46-49
• 4.4.1 建立供應商考核機制47-48
• 4.4.2 規(guī)范倉儲管理48-49
• 4.5 工藝方法因素改進措施49-53
• 4.5.1 規(guī)范工藝規(guī)程加強工藝執(zhí)行49-50
• 4.5.2 建立設計控制程序改善軸系布置50-53
• 4.6 測量檢驗問題改進措施53-56
• 4.6.1 建立工序完工確認機制53-55
• 4.6.2 改善檢驗流程55-56
• 4.7 本章小結56-57
• 結論57-58
• 參考文獻58-59
• 致謝59-60

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本文編號：261990