【摘要】：庫(kù)存是企業(yè)為了保證生產(chǎn)連續(xù),即使在客戶(hù)需求不確定的情況下,仍可以按時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)訂單而建立的。過(guò)高的庫(kù)存會(huì)占用企業(yè)流動(dòng)資金并耗費(fèi)勞動(dòng)力資源,存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)帶來(lái)零件或物資質(zhì)量和性能方面的問(wèn)題,尤其是對(duì)那些有使用期限的物資來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間的存儲(chǔ)還會(huì)導(dǎo)致零件失效,這些都會(huì)產(chǎn)生材料報(bào)廢。所以,庫(kù)存管理的好壞對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)很重要,它會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失,影響企業(yè)利潤(rùn)。對(duì)于汽車(chē)零部件工廠來(lái)說(shuō),由于零件品種眾多,并且各個(gè)供應(yīng)商的情況均不相同,這給庫(kù)存管理帶來(lái)了很大的難度。本文以長(zhǎng)春奧托立夫?yàn)槔?深入分析了其庫(kù)存現(xiàn)狀,找到了導(dǎo)致庫(kù)存過(guò)高的原因,并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案來(lái)更好地管理庫(kù)存。本文在第一章論述了在當(dāng)前的市場(chǎng)背景下,庫(kù)存管理優(yōu)化對(duì)于企業(yè)的重要意義,對(duì)相關(guān)的理論知識(shí)做出總結(jié)并提出自己觀點(diǎn)。在第二章首先簡(jiǎn)要地介紹了長(zhǎng)春奧托立夫的行業(yè)背景和經(jīng)營(yíng)情況。然后分別從預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、較高的安全庫(kù)存設(shè)置和訂單傳遞延遲等幾個(gè)方面,分析了工廠目前庫(kù)存過(guò)高的原因,并且從這些方面進(jìn)行了深入研究。在第三章分別提出了相應(yīng)的改善措施來(lái)進(jìn)行庫(kù)存優(yōu)化。對(duì)于客戶(hù)預(yù)測(cè)來(lái)說(shuō),通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析和對(duì)客戶(hù)的分類(lèi),建議采用定量和定性預(yù)測(cè)結(jié)合的方法,對(duì)不同周期內(nèi)的需求以及不同的客戶(hù)進(jìn)行預(yù)測(cè),使結(jié)果更接近于實(shí)際。在安全庫(kù)存的設(shè)置方面,首先采用了ABC法將零件分類(lèi)。此外,還考慮了零件運(yùn)輸周期的差異、供貨難度和需求的浮動(dòng)情況等,又按照關(guān)鍵因素分析法將零件再次分類(lèi),結(jié)合兩種分類(lèi)的結(jié)果得到最終的零件的分類(lèi),針對(duì)不同的零件類(lèi)別重新定義安全庫(kù)存,改善工廠的庫(kù)存水平。最后,在采購(gòu)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈等方面進(jìn)行改善,從整體上縮短庫(kù)存調(diào)整時(shí)間,實(shí)現(xiàn)對(duì)于需求變化的及時(shí)響應(yīng)。在第四章,從公司層面加強(qiáng)員工對(duì)庫(kù)存管理的重視程度,通過(guò)成立項(xiàng)目實(shí)施小組來(lái)具體執(zhí)行,并制定制度和配備所需的資源來(lái)確保方案的順利實(shí)施。庫(kù)存管理是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,工廠需要隨著外部和內(nèi)部環(huán)境的變化而持續(xù)改進(jìn)。希望除了幫助長(zhǎng)春奧托立夫進(jìn)行庫(kù)存管理優(yōu)化以外,還可以給其他汽車(chē)零部件工廠帶來(lái)一定的借鑒意義。
【圖文】：

州、南京、南通和長(zhǎng)春等多家城市擁有 13 家生產(chǎn)工廠和 1 個(gè)研發(fā)中立夫在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品包括方向盤(pán)、座椅安全帶系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)市場(chǎng)占有率一直處于領(lǐng)先地位。長(zhǎng)春奧托立夫汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)春奧托立夫，成2 年 6 月，2003 年 1 月正式開(kāi)始投產(chǎn)，，現(xiàn)在每年銷(xiāo)售額超過(guò) 17 億元有員工約 900 人。長(zhǎng)春奧托立夫主要生產(chǎn)被動(dòng)安全系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)品，全系統(tǒng)包括安全帶、座椅插鎖以及高度調(diào)節(jié)器和安全氣囊。公司秉承的原則，采用科學(xué)的管理技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)流程和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)產(chǎn)，并且堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，以滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意。目前，主要的客戶(hù)為大眾、一汽轎車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、上海大眾、沈陽(yáng)通用、華晨寶馬、北京銷(xiāo)售額也隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展而不斷增加，年銷(xiāo)售額從開(kāi)始的 1民幣，到現(xiàn)在的超過(guò) 17 億元人民幣，中間經(jīng)歷了幾次大幅度的增長(zhǎng)和。具體如下圖所示：

圖 2.2 物流部組織機(jī)構(gòu)圖倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)零件收貨和成品發(fā)運(yùn)以及貨物的存儲(chǔ)，并確保際庫(kù)位的庫(kù)存數(shù)量一致；客戶(hù)計(jì)劃員負(fù)責(zé)從客戶(hù)處得到訂付事宜；生產(chǎn)計(jì)劃員負(fù)責(zé)根據(jù)發(fā)貨計(jì)劃和生產(chǎn)線的產(chǎn)能根據(jù)客戶(hù)計(jì)劃導(dǎo)入系統(tǒng)的成品訂單和預(yù)測(cè)，通過(guò) QAD 系需求訂單和預(yù)測(cè)，進(jìn)行零件采購(gòu)。其中，零件的庫(kù)存金%, 是庫(kù)存控制的關(guān)鍵。件庫(kù)存管理現(xiàn)狀托立夫目前有零部件兩千多種，其中包括生產(chǎn)性零部件約五百種。從 2008 年開(kāi)始，伴隨著工廠銷(xiāo)售額的不斷
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：F274;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2616316