【摘要】：電動汽車商業(yè)模式是推動電動汽車技術(shù)創(chuàng)新擴散的重要途徑,而商業(yè)模式價值網(wǎng)絡(luò)中消費者效用和經(jīng)營主體盈利性決定了該模式是否可持續(xù)。運用比較法和動態(tài)盈虧平衡分析法(BEP),從經(jīng)濟性視角重點對"深圳模式"進行剖析,發(fā)現(xiàn)充電運營環(huán)節(jié)的購電和充電差價、充電時間、充電需求量是影響商業(yè)模式可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵參數(shù)。并以此為基礎(chǔ),對國內(nèi)電動汽車商業(yè)模式中各主體的盈利能力進行考察和評價,總結(jié)存在的問題,并提出對策建議。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 王琴;;基于價值網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新[J];中國工業(yè)經(jīng)濟;2011年01期

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【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會議論文 前4條

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3 趙毅;張曉玲;;基于結(jié)構(gòu)嵌入式關(guān)系的商業(yè)模式構(gòu)建成效分析——以中小板和創(chuàng)業(yè)板企業(yè)為例[A];第十一屆中國技術(shù)管理（2014`MOT）年會論文集[C];2014年

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相關(guān)博士學位論文 前10條

1 湯少梁;高科技企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)運行機制的研究[D];南京航空航天大學;2010年

2 胡斌;企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)演化及運作研究[D];河海大學;2006年

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相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 戴雅娜;資源依托型企業(yè)生態(tài)建設(shè)與法律規(guī)制問題探討[D];昆明理工大學;2008年

2 張琳琳;領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)向商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的進化過程分析[D];東北財經(jīng)大學;2010年

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【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

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【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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8 張U，

本文編號：2563665