本文選題：工業(yè)適度重型化 + 碳排放��； 參考：《產(chǎn)經(jīng)評論》2014年05期

【摘要】：對工業(yè)適度重型化背景下的高碳發(fā)展慣性特征進(jìn)行分析和預(yù)測,并以廣東為重點(diǎn),利用對數(shù)平均權(quán)重分解法(LMDI)研究工業(yè)能源消費(fèi)歷史碳排放的驅(qū)動因素。結(jié)果表明,廣東工業(yè)重型化和高碳化在未來一段時期仍將處于慣性高位區(qū)間,工業(yè)碳排放峰值預(yù)計出現(xiàn)在2025年左右;由技術(shù)進(jìn)步誘發(fā)的能源效率提升是過去十多年來碳排放增長減緩的主要影響因素,而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未發(fā)揮足夠的降碳效應(yīng)。結(jié)合廣東工業(yè)適度重型化發(fā)展特征,研究認(rèn)為,能源效率提升仍是現(xiàn)階段廣東工業(yè)碳減排的主要途徑。隨著技術(shù)進(jìn)步效應(yīng)的邊際遞減,中遠(yuǎn)期碳減排的主要動力源于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
[Abstract]:This paper analyzes and predicts the inertia characteristics of high-carbon development under the background of moderate heavy-duty industry, and studies the driving factors of historical carbon emissions of industrial energy consumption by using logarithmic average weight decomposition (LMDI) method, focusing on Guangdong Province. The results show that industrial heavy-duty and high-carbonization in Guangdong will still be in the inertial high range in the coming period, and the peak value of industrial carbon emission is expected to occur in 2025 or so. The improvement of energy efficiency induced by technological progress is the main influencing factor for the slow down of carbon emission growth in the past decade, but the adjustment of industrial structure and energy structure has not played a sufficient carbon reduction effect. According to the characteristics of moderately heavy industry development in Guangdong, it is considered that energy efficiency enhancement is still the main way to reduce carbon emission in Guangdong industry at present. With the marginal decline of technological progress, the main driving force of carbon emission reduction in the medium and long term comes from the optimization of industrial structure and energy structure.
【作者單位】： 廣東省社會科學(xué)院環(huán)境經(jīng)濟(jì)與政策研究中心;
【基金】：廣東省社會科學(xué)基金項目“產(chǎn)業(yè)空間擴(kuò)張過程中的污染轉(zhuǎn)移研究”(項目編號:GD11CYJ11,主持人:趙細(xì)康) 廣東省社會科學(xué)院2012年度戰(zhàn)略研究課題資助項目“廣東由高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的路線圖研究”
【分類號】：F427

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1915498