本文關(guān)鍵詞：混合動力汽車的發(fā)展背書　出處：《時代汽車》2014年10期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：正2002年初,長安杰勛HEV的下線使中國汽車業(yè)在混合動力轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的突破。12年來,混合動力汽車在中國已經(jīng)獲得一定程度發(fā)展,一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、上汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長城等越來越多車企開發(fā)出一批混合動力汽車產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力,混合動力公交車已在多個城市開展了小規(guī)模示范應(yīng)用。然而,在能源危機(jī)、環(huán)境污染、交通擁堵等諸多問題和矛盾的糾結(jié)中,包括混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車發(fā)展前景備受矚目。
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 2002年初,長安杰勛HEV的下線使中國汽車業(yè)在混合動力轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的突破。12年來,混合動力汽車在中國已經(jīng)獲得一定程度發(fā)展,一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、上汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長城等越來越多車企開發(fā)出一批混合動力汽車產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力,混

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本文編號：1308304