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貴州省航電開(kāi)發(fā)投資公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2024-04-02 05:04
  戰(zhàn)略管理是使企業(yè)積極主動(dòng)的把握未來(lái)發(fā)展,在市場(chǎng)中發(fā)揮活力的管理活動(dòng),而發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)對(duì)未來(lái)方向的全局性謀劃,是發(fā)展下去的首要和核心問(wèn)題。對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究不管是對(duì)企業(yè)自身發(fā)展還是對(duì)行業(yè)推動(dòng)都至關(guān)重要。企業(yè)只有站在發(fā)展戰(zhàn)略的高度,運(yùn)用戰(zhàn)略的思維方法,進(jìn)行科學(xué)的研究和預(yù)判,才能在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更具備存續(xù)發(fā)展能力。在全球經(jīng)濟(jì)低迷、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行,水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)環(huán)境下,本文以貴州省航電開(kāi)發(fā)投資公司為研究對(duì)象對(duì)其發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)的研究探討。本文基于戰(zhàn)略管理的理論和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論根據(jù)貴州省航電開(kāi)發(fā)公司發(fā)展現(xiàn)狀,梳理了存在的問(wèn)題,主要表現(xiàn)為:公司制改制未完成、人力資源管理薄弱、項(xiàng)目投資效益不明顯、存在較大的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、各項(xiàng)業(yè)務(wù)缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力且未發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)、職能管控有待優(yōu)化,風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)部控制體系亟待建立這六個(gè)方面。對(duì)貴州省航電開(kāi)發(fā)投資公司發(fā)展的外部環(huán)境和內(nèi)部能力進(jìn)行了詳細(xì)的分析,使用SWOT模型分析業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的內(nèi)部和外部環(huán)境的優(yōu)勢(shì),劣勢(shì)和機(jī)遇,威脅。在分析的基礎(chǔ)上,擬定了貴州省航電開(kāi)發(fā)投資公司發(fā)展戰(zhàn)略,提出了公司的企業(yè)文化,與總體發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合,制定了詳細(xì)的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,主要包含有航電樞紐工程發(fā)展戰(zhàn)...

【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-1基本框架圖

圖1-1基本框架圖

圖1-1基本框架圖1.4采取的技術(shù)路線為了達(dá)到研究的目的,并確保研究結(jié)論的科學(xué)合理性,本課題采用文獻(xiàn)研究、


圖3-1貴航電公司組織機(jī)構(gòu)框圖

圖3-1貴航電公司組織機(jī)構(gòu)框圖

圖3-1貴航電公司組織機(jī)構(gòu)框圖3.1.2經(jīng)營(yíng)范圍和業(yè)務(wù)目標(biāo)經(jīng)營(yíng)范圍:貴州省航電項(xiàng)目、水運(yùn)項(xiàng)目投融資與建設(shè)管理。貴州省境內(nèi)通航


圖3-1貴州省航道及巷口布局規(guī)劃圖(2012-2030)

圖3-1貴州省航道及巷口布局規(guī)劃圖(2012-2030)

圖3-1貴州省航道及巷口布局規(guī)劃圖(2012-2030)經(jīng)營(yíng)宗旨。堅(jiān)持“以航為主,航電并舉,綜合利用,協(xié)調(diào)發(fā)展”和“暢通、色、高效、安全”的總體要求,對(duì)貴州水運(yùn)資源實(shí)施保護(hù)性開(kāi)發(fā)利用,實(shí)現(xiàn)國(guó)


圖5-1貴州省都柳江干流梯級(jí)縱剖面示意圖

圖5-1貴州省都柳江干流梯級(jí)縱剖面示意圖

以股權(quán)投資或合作開(kāi)發(fā)模式拓展省內(nèi)及跨區(qū)域航電樞紐工程項(xiàng)目;推動(dòng)資投資與項(xiàng)目建設(shè)形成良性互動(dòng)的發(fā)展格局。貴州省都柳江干流梯級(jí)縱剖面示意如圖5.1所示:



本文編號(hào):3945860

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