近年來,各汽車廠商為了提高對市場需求的快速響應(yīng)能力,不斷壓縮新車型的開發(fā)周期,可用于工廠生產(chǎn)線技術(shù)改造項目的實施時間也相應(yīng)減少。作為整車制造四大工藝之一,車身焊裝生產(chǎn)線設(shè)備改造量大、涉及技術(shù)種類復(fù)雜,通常是整車工廠生產(chǎn)線技改項目中的一項關(guān)鍵任務(wù)。本文通過對車身生產(chǎn)線技術(shù)改造類項目的調(diào)研,歸納了影響技改項目開展的三個車身生產(chǎn)線技術(shù)特點:制造自動化、生產(chǎn)線柔性化和設(shè)備模塊化。根據(jù)車身技改項目的項目目標(biāo)不同而做出項目定義,并闡述了車身技改項目實施所需要面臨的主要限制因素。接著總結(jié)現(xiàn)今車身技改項目現(xiàn)狀和實施進度計劃管理過程中所面臨的主要問題。然后,介紹了車身技改項目工作分解結(jié)構(gòu)的搭建和網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制過程。在主體部分中,以工藝流向來作為劃分技改區(qū)域和定義邏輯順序的依據(jù),對項目進行工作分解;針對初步建立的工作分解結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度高,不易進行計劃調(diào)整的問題,輔助以工作標(biāo)準(zhǔn)化過程來簡化復(fù)雜結(jié)構(gòu)。而后以實際項目為例,介紹了某車型技改項目的實施背景,以及項目工作分解結(jié)構(gòu)搭建、工作標(biāo)準(zhǔn)化過程和項目網(wǎng)絡(luò)計劃圖繪制的全過程。在編制完成的項目網(wǎng)絡(luò)計劃基礎(chǔ)上,本文說明了利用網(wǎng)絡(luò)計劃開展人力資源配置對項目的重要作用,并...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景與意義
    1.2 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 項目進度計劃管理概述
        1.2.2 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)概述
        1.2.3 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的研究發(fā)展
        1.2.4 工作分解結(jié)構(gòu)
    1.3 主要研究內(nèi)容
第二章 車身技改項目現(xiàn)狀調(diào)研
    2.1 車身生產(chǎn)線的技術(shù)特征
        2.1.1 制造模式自動化
        2.1.2 生產(chǎn)能力柔性化
        2.1.3 設(shè)備功能模塊化
    2.2 車身技改項目的目標(biāo)和定義
    2.3 車身技改項目實施的限制因素
        2.3.1 生產(chǎn)線停線時間限制
        2.3.2 生產(chǎn)線技術(shù)特征限制
        2.3.3 項目人力資源限制
    2.4 車身技改項目計劃管理現(xiàn)狀與不足
        2.4.1 車身技改項目計劃管理現(xiàn)狀
        2.4.2 車身技改項目計劃管理實踐中的不足
    2.5 本章小結(jié)
第三章 車身技改項目網(wǎng)絡(luò)計劃的編制
    3.1 N車型車身技改項目背景介紹
        3.1.1 項目背景
        3.1.2 項目目標(biāo)和工作范圍
    3.2 N車型車身技改項目網(wǎng)絡(luò)進度計劃的建立
        3.2.1 網(wǎng)絡(luò)計劃的建立原則
        3.2.2 車身技改項目網(wǎng)絡(luò)計劃的建立步驟
    3.3 車身技改項目網(wǎng)絡(luò)計劃編制
        3.3.1 N車型技改項目描述
        3.3.2 項目工作分解結(jié)構(gòu)的搭建
        3.3.3 技改活動的標(biāo)準(zhǔn)化定義
        3.3.4 項目活動時序關(guān)系的確定
        3.3.5 N車型車身技改項目網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制
        3.3.6 車身技改項目網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用優(yōu)勢和經(jīng)驗總結(jié)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 基于網(wǎng)絡(luò)計劃的人力資源配置
    4.1 網(wǎng)絡(luò)計劃方法配置人力資源的必要性
    4.2 基于網(wǎng)絡(luò)計劃方法的人力資源配置
        4.2.1 人力資源配置的常用調(diào)度原則
        4.2.2 人力資源負(fù)載曲線的繪制
        4.2.3 人力資源配置效果評價
    4.3 基于網(wǎng)絡(luò)計劃的趕工人力配置
        4.3.1 項目趕工實施背景
        4.3.2 項目趕工人力配置方案的制定
        4.3.3 項目趕工人力資源配置效果的評價
    4.4 使用網(wǎng)絡(luò)計劃方法配置項目人力資源的應(yīng)用效果分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 研究展望
附表1 側(cè)圍一區(qū)域工作分解結(jié)構(gòu)
附表2 側(cè)圍二區(qū)域技改關(guān)鍵工作清單
參考文獻
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
致謝



本文編號：3872943