新時代國有交通建設(shè)運營集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型探究
發(fā)布時間:2021-11-15 06:08
近年來,國企改革轉(zhuǎn)型已成為新一輪深化體制機制布局的重要研究方向。2019年是"十三五規(guī)劃"收官和謀篇"十四五規(guī)劃"的重要年份,作為承擔(dān)交通建設(shè)運營領(lǐng)域的大型國有企業(yè),GL集團不僅承接上海市域范圍的重大建設(shè)項目,而且負(fù)責(zé)逾70%高速公路的運營養(yǎng)護管理。本文以GL集團作為研究對象,以三年經(jīng)濟數(shù)據(jù)為依據(jù),通過資料查詢法、文獻法、敘事研究法等,從"GL集團基本情況"、"SWOT分析"、"戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型探索研究"、"市場化轉(zhuǎn)型保障"等四方面,精準(zhǔn)把控國內(nèi)外經(jīng)濟社會環(huán)境,開展企業(yè)經(jīng)濟運行態(tài)勢分析;并依靠上海市的優(yōu)渥且獨特地域優(yōu)勢,探索具備適配性、促進性、耦合性的戰(zhàn)略展望策略,研究市場化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的可行性;進而總結(jié)得出具規(guī)律性的范式,為國資國企的改革發(fā)展祭出方法論。
【文章來源】:財經(jīng)界. 2020,(07)
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
一、有關(guān)GL集團的基本情況
1、功能保障國企定位
1.1城市重大交通建設(shè)
1.2城市交通運營安全
1.3市場拓展經(jīng)營運作
2、近年建設(shè)管理情況
3、近年運營管理情況
4、近年財務(wù)經(jīng)營狀況
4.1營業(yè)收入方面
4.2營業(yè)成本方面
4.3盈利能力方面
5、現(xiàn)有人力資源態(tài)勢
5.1從年齡結(jié)構(gòu)角度
5.2從學(xué)歷職稱角度
5.3從黨務(wù)建設(shè)角度
二、關(guān)于GL集團SWOT分析
1、GL集團近階段所處的優(yōu)勢(Strengths)
1.1與政府部門建立良好的合作關(guān)系
1.2區(qū)域集中度強
1.3融合BIM等高級科技的提質(zhì)增效
2、GL集團近階段所處的劣勢(Weaknesses)
2.1政策路徑依賴,整體市場延展性弱
2.2業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一、服務(wù)對象相對集中
3、GL集團近階段的機遇集成(Opportunities)
3.1推動滿足長江經(jīng)濟帶發(fā)展市場需求
3.2基于政府和社會資本合作模式發(fā)展
4、GL集團近階段的威脅(Threats)
5、GL集團SWOT戰(zhàn)略應(yīng)對措施
5.1“S-O”戰(zhàn)略
5.2“S-T”戰(zhàn)略
5.3“W-O”戰(zhàn)略
5.4“W-T”戰(zhàn)略
三、GL集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的探究
1、基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展定位
2、市場化轉(zhuǎn)型的梯度思考
2.1項目管理經(jīng)驗從市場中豐富獲取
2.2市場布局以多元化投資探索蓄能
2.3市場化轉(zhuǎn)型對位服務(wù)國企改革
3、輻射業(yè)態(tài)延拓展的愿景
3.1業(yè)態(tài)延拓以市場業(yè)務(wù)獲取能力為基礎(chǔ)
3.2業(yè)態(tài)塑型的新模式新區(qū)域新平臺建立
3.3業(yè)態(tài)創(chuàng)新引領(lǐng)國資國企改革積極愿景
四、探索市場化轉(zhuǎn)型實施保障
1、戰(zhàn)略管理體系建設(shè)
2、人力資源體系建設(shè)
3、企業(yè)文化體系建設(shè)
3.1管理制度與VI融合
3.2企業(yè)文化傳播的成型
五、GL集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的展望
1、從GL集團當(dāng)前發(fā)展看
2、就GL集團長遠(yuǎn)發(fā)展看
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與布局:供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下商業(yè)銀行經(jīng)營戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的研究——以中國X商銀行北京分行XX支行ETC營銷為例[J]. 梁雨桐. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2019(22)
[2]試述政府投資城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的財務(wù)監(jiān)管模式[J]. 程春元. 財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2019(22)
[3]絲綢之路經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資方式探析[J]. 文紅剛. 科技經(jīng)濟市場. 2019(09)
[4]企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與路徑選擇[J]. 張曉鵬. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2019(18)
[5]貿(mào)易伙伴國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與中國對外貿(mào)易發(fā)展——基于中國與亞投行56個意向創(chuàng)始成員國的實證分析[J]. 張支南,巫俊. 經(jīng)濟學(xué)報. 2019(03)
[6]地方政府債務(wù)對企業(yè)融資的影響:基于“基建擠入效應(yīng)”和“信貸擠出效應(yīng)”的視角[J]. 胡玉梅,范劍勇. 江海學(xué)刊. 2019(05)
[7]我國交通社會治理政策轉(zhuǎn)型問題研究[J]. 趙光輝,朱谷生. 曲靖師范學(xué)院學(xué)報. 2019(03)
[8]高校教職工績效考核指標(biāo)體系構(gòu)建研究——以莆田學(xué)院為例[J]. 姚梅桑. 遼寧科技學(xué)院學(xué)報. 2019(01)
[9]天津市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)的效應(yīng)分析[J]. 陸定坤,高雪蓮. 天津城建大學(xué)學(xué)報. 2018(06)
[10]基于PPP模式加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的思考[J]. 翟熙辰,顧豐穎. 企業(yè)改革與管理. 2018(24)
碩士論文
[1]中泓建設(shè)投資有限公司戰(zhàn)略研究[D]. 梁奇.鄭州大學(xué) 2013
本文編號:3496195
【文章來源】:財經(jīng)界. 2020,(07)
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
一、有關(guān)GL集團的基本情況
1、功能保障國企定位
1.1城市重大交通建設(shè)
1.2城市交通運營安全
1.3市場拓展經(jīng)營運作
2、近年建設(shè)管理情況
3、近年運營管理情況
4、近年財務(wù)經(jīng)營狀況
4.1營業(yè)收入方面
4.2營業(yè)成本方面
4.3盈利能力方面
5、現(xiàn)有人力資源態(tài)勢
5.1從年齡結(jié)構(gòu)角度
5.2從學(xué)歷職稱角度
5.3從黨務(wù)建設(shè)角度
二、關(guān)于GL集團SWOT分析
1、GL集團近階段所處的優(yōu)勢(Strengths)
1.1與政府部門建立良好的合作關(guān)系
1.2區(qū)域集中度強
1.3融合BIM等高級科技的提質(zhì)增效
2、GL集團近階段所處的劣勢(Weaknesses)
2.1政策路徑依賴,整體市場延展性弱
2.2業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一、服務(wù)對象相對集中
3、GL集團近階段的機遇集成(Opportunities)
3.1推動滿足長江經(jīng)濟帶發(fā)展市場需求
3.2基于政府和社會資本合作模式發(fā)展
4、GL集團近階段的威脅(Threats)
5、GL集團SWOT戰(zhàn)略應(yīng)對措施
5.1“S-O”戰(zhàn)略
5.2“S-T”戰(zhàn)略
5.3“W-O”戰(zhàn)略
5.4“W-T”戰(zhàn)略
三、GL集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的探究
1、基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展定位
2、市場化轉(zhuǎn)型的梯度思考
2.1項目管理經(jīng)驗從市場中豐富獲取
2.2市場布局以多元化投資探索蓄能
2.3市場化轉(zhuǎn)型對位服務(wù)國企改革
3、輻射業(yè)態(tài)延拓展的愿景
3.1業(yè)態(tài)延拓以市場業(yè)務(wù)獲取能力為基礎(chǔ)
3.2業(yè)態(tài)塑型的新模式新區(qū)域新平臺建立
3.3業(yè)態(tài)創(chuàng)新引領(lǐng)國資國企改革積極愿景
四、探索市場化轉(zhuǎn)型實施保障
1、戰(zhàn)略管理體系建設(shè)
2、人力資源體系建設(shè)
3、企業(yè)文化體系建設(shè)
3.1管理制度與VI融合
3.2企業(yè)文化傳播的成型
五、GL集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的展望
1、從GL集團當(dāng)前發(fā)展看
2、就GL集團長遠(yuǎn)發(fā)展看
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與布局:供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下商業(yè)銀行經(jīng)營戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的研究——以中國X商銀行北京分行XX支行ETC營銷為例[J]. 梁雨桐. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2019(22)
[2]試述政府投資城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的財務(wù)監(jiān)管模式[J]. 程春元. 財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2019(22)
[3]絲綢之路經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資方式探析[J]. 文紅剛. 科技經(jīng)濟市場. 2019(09)
[4]企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與路徑選擇[J]. 張曉鵬. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2019(18)
[5]貿(mào)易伙伴國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與中國對外貿(mào)易發(fā)展——基于中國與亞投行56個意向創(chuàng)始成員國的實證分析[J]. 張支南,巫俊. 經(jīng)濟學(xué)報. 2019(03)
[6]地方政府債務(wù)對企業(yè)融資的影響:基于“基建擠入效應(yīng)”和“信貸擠出效應(yīng)”的視角[J]. 胡玉梅,范劍勇. 江海學(xué)刊. 2019(05)
[7]我國交通社會治理政策轉(zhuǎn)型問題研究[J]. 趙光輝,朱谷生. 曲靖師范學(xué)院學(xué)報. 2019(03)
[8]高校教職工績效考核指標(biāo)體系構(gòu)建研究——以莆田學(xué)院為例[J]. 姚梅桑. 遼寧科技學(xué)院學(xué)報. 2019(01)
[9]天津市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)的效應(yīng)分析[J]. 陸定坤,高雪蓮. 天津城建大學(xué)學(xué)報. 2018(06)
[10]基于PPP模式加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的思考[J]. 翟熙辰,顧豐穎. 企業(yè)改革與管理. 2018(24)
碩士論文
[1]中泓建設(shè)投資有限公司戰(zhàn)略研究[D]. 梁奇.鄭州大學(xué) 2013
本文編號:3496195
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