發(fā)布時(shí)間：2021-12-28 05:06

　　<正>在特斯拉的強(qiáng)勢(shì)入侵,以及大眾、沃爾沃、寶馬等歐系車企的持續(xù)發(fā)力下,今年1-5月中國(guó)本土純電動(dòng)乘用車份額占比為77%,歷年來首次跌破90%,且下降幅度之大令人扼腕;而在插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域更是自去年起便節(jié)節(jié)敗退,先發(fā)優(yōu)勢(shì)正在減弱。面對(duì)強(qiáng)敵環(huán)伺,中國(guó)品牌接下來該如何招架?

【文章來源】： 汽車縱橫. 2020(07)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
歐美系崛起，吃掉中國(guó)品牌新能源市場(chǎng)近兩成份額
“雙積分”政策倒逼合資品牌發(fā)力新能源
政策和市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)，中國(guó)新能源汽車逐漸走向規(guī)�；�



本文編號(hào)：3553458