紅旗轎車:中國的符號(hào)、國家的象征
本文關(guān)鍵詞:紅旗轎車:中國的符號(hào)、國家的象征
【摘要】:正在中國,紅旗轎車是個(gè)家喻戶曉的名字。"紅旗"二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌的含義,新中國發(fā)生的許多歷史事件都與"紅旗"有關(guān)。在國人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。紅旗轎車作為中國的符號(hào)、國家的象征,見證了共和國成長的許多重大時(shí)刻。紅旗轎車的歷史始于1958年。當(dāng)年誕生于一汽的我國第一輛國產(chǎn)小轎車并不叫"紅旗",而叫"東風(fēng)",足牌為CA-71。1958年8月,中央決定在新中國成立10周年慶典上用國產(chǎn)的高級(jí)轎車,便向一汽下達(dá)了制造國產(chǎn)高級(jí)轎車的任務(wù)。幾經(jīng)試驗(yàn)改款后,一汽于1959年5月推出了我國有編
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 在中國,紅旗轎車是個(gè)家喻戶曉的名字!凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌的含義,新中國發(fā)生的許多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。紅旗轎車作為中國的符號(hào)、國家的象征,見證了共和國成長的許多重大時(shí)刻。紅旗轎車的歷史始于1958年
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 留君;;中國紅旗轎車[J];交通與運(yùn)輸;2010年03期
2 梅云;國產(chǎn)紅旗轎車重放光彩[J];中國橡膠;1997年08期
3 晶石;道不完的強(qiáng)國夢(mèng) 訴不盡的紅旗情——紅旗轎車廣告語征集活動(dòng)側(cè)記[J];汽車維修;1997年07期
4 張宏立 ,經(jīng)緯;中國第一車——紅旗轎車系列報(bào)道(下)[J];高科技與產(chǎn)業(yè)化;1999年06期
5 陸楊;;紅旗轎車 讓理想飛揚(yáng)[J];時(shí)尚北京;2014年01期
6 陳平平;;政治道路上的紅旗轎車[J];時(shí)代教育(先鋒國家歷史);2008年14期
7 李鳳雙 ,尹永生;揭開“紅旗”轎車的神秘面紗[J];記者觀察;1997年01期
8 萬俠,范偉;紅旗轎車首次國內(nèi)撞擊試驗(yàn)成功──鄒家華副委員長親蒞觀摩[J];汽車與社會(huì);1999年11期
9 經(jīng)緯;紅旗轎車——中國人的驕傲[J];知識(shí)就是力量;1999年11期
10 經(jīng)緯;聚焦紅旗轎車[J];知識(shí)就是力量;1999年12期
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 童蓮;紅旗轎車三個(gè)優(yōu)勢(shì)[N];中國建設(shè)報(bào);2001年
2 章曉;解讀紅旗轎車[N];中國建設(shè)報(bào);2001年
3 叢剛;紅旗轎車——品牌優(yōu)勢(shì)還需市場優(yōu)勢(shì)支撐[N];中國工業(yè)報(bào);2003年
4 于廉榮;紅旗轎車走下圣壇[N];中國物資報(bào);2000年
5 本報(bào)記者 孫英;紅旗轎車勇為先[N];華夏時(shí)報(bào);2003年
6 本報(bào)記者 周慶文;紅旗轎車 自主品牌高端化的一面旗幟[N];中國工業(yè)報(bào);2013年
7 獨(dú)立評(píng)剖人 韋桂華;紅旗轎車“代言”中國自主品牌外交[N];企業(yè)家日?qǐng)?bào);2013年
8 張向群;紅旗轎車讓你重新認(rèn)識(shí)[N];中國交通報(bào);2003年
9 本報(bào)記者 齊京文;紅旗能否成為北京名片[N];中國汽車報(bào);2001年
10 李平;紅旗轎車 彰顯昔日的榮耀[N];中國商報(bào);2003年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 王楠;一汽紅旗轎車自主品牌建設(shè)問題的研究[D];吉林大學(xué);2009年
2 夏夏;紅旗轎車市場營銷策略研究[D];鄭州大學(xué);2014年
3 李紅艷;紅旗轎車產(chǎn)品競爭力的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2004年
4 湯志峰;紅旗轎車中外聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目中沖突的研究[D];吉林大學(xué);2005年
,本文編號(hào):1149372
本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/pinpaiwenhualunwen/1149372.html