本文關(guān)鍵詞：高鐵對區(qū)域旅游交通可達(dá)性格局的影響分析

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【摘要】：旅游交通可達(dá)性分析能夠為區(qū)域旅游交通規(guī)劃提供理論依據(jù),而高速鐵路的開通將直接改變區(qū)域旅游交通可達(dá)性格局.本文采用加權(quán)平均旅行時間作為節(jié)點城市旅游交通可達(dá)性的評價指標(biāo),利用Arc GIS可視化平臺分析旅游交通可達(dá)性空間格局,獲取高鐵開通前后云南省旅游交通可達(dá)性的演變特征.在此基礎(chǔ)上,對公路、鐵路、航空和高鐵的權(quán)重進(jìn)行靈敏度分析,辨識出旅游交通可達(dá)性對各種交通方式權(quán)重的敏感度.結(jié)果表明:高鐵途經(jīng)的各城市客源地到達(dá)云南的旅游交通可達(dá)性水平均有大幅提升,旅游交通可達(dá)性的時空收斂效應(yīng)顯著,省外城市到達(dá)昆明的旅游交通可達(dá)性對鐵路權(quán)重的敏感度較大;高鐵開通之后,云南省旅游交通可達(dá)性格局總體呈現(xiàn)以昆明為中心向外圍區(qū)域遞減的"核心—外圍"模式;高鐵開通前后,云南省內(nèi)旅游交通可達(dá)性的變化幅度較小,地區(qū)間的總體差異也不斷縮小,省內(nèi)高鐵途經(jīng)城市的旅游交通可達(dá)性對高鐵權(quán)重的敏感度較大.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)社會科學(xué)學(xué)院;昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 綜合交通運(yùn)輸 旅游交通可達(dá)性 空間分析 區(qū)域旅游交通規(guī)劃 云南省
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71563023) 云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究重點項目(2015FA019) 云南省省院省校教育合作人文社科研究項目(SYSX201611)~~
【分類號】：F532;F592
【正文快照】： 0引言旅游交通系統(tǒng)是區(qū)域旅游發(fā)展的基礎(chǔ),其可達(dá)性決定了區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展水平.高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)對區(qū)域旅游流空間結(jié)構(gòu)帶來了深遠(yuǎn)影響,分析高鐵對旅游交通可達(dá)性的影響能夠為區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展提供決策支持.高鐵影響下的可達(dá)性評價近年來成為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究熱點,但在旅游交

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