本文關(guān)鍵詞：高鐵網(wǎng)絡(luò)化下中國城市旅游場強(qiáng)空間格局及演化

  更多相關(guān)文章： 高鐵網(wǎng)絡(luò)化 旅游場強(qiáng) 空間格局 演化 中國

【摘要】：交通是旅游系統(tǒng)不可或缺的先決條件。"四縱四橫"高鐵網(wǎng)絡(luò)是中國"交通革命"的重要里程碑,高鐵網(wǎng)絡(luò)化對(duì)中國城市旅游可達(dá)性空間格局產(chǎn)生重要影響,進(jìn)而極大地改變城市的旅游吸引力和輻射力。本文運(yùn)用GIS空間分析方法測度高鐵對(duì)全國338個(gè)城市可達(dá)性影響,進(jìn)而分析高鐵網(wǎng)絡(luò)化全國城市旅游吸引力空間特征及演變。結(jié)果表明:1高鐵網(wǎng)絡(luò)化下中國城市可達(dá)性整體得到優(yōu)化,可達(dá)性空間格局呈現(xiàn)明顯交通指向性,形成"高鐵廊道"效應(yīng);2高鐵網(wǎng)絡(luò)化下中國城市旅游場強(qiáng)空間格局呈現(xiàn)出"多中心"環(huán)狀發(fā)散和"枝狀"擴(kuò)散的雙重特征,尤其是沿高鐵線"枝狀"擴(kuò)散更為明顯;城市旅游場強(qiáng)變化率在高鐵線形成高值走廊,并呈現(xiàn)以高鐵軸線為中心向外圍遞減的空間格局;3高鐵對(duì)高旅游場強(qiáng)區(qū)和較高旅游場強(qiáng)區(qū)影響最為顯著,分布城市數(shù)量大幅增加,面積拓展超過100%;且高鐵提升了區(qū)域中心城市旅游場強(qiáng)值,旅游吸引力輻射范圍沿高鐵線擴(kuò)張。
【作者單位】： 蘇州大學(xué)建筑學(xué)院;蘇州大學(xué)旅游系;佛羅里達(dá)大學(xué)旅游游憩與運(yùn)動(dòng)管理系;
【關(guān)鍵詞】： 高鐵網(wǎng)絡(luò)化 旅游場強(qiáng) 空間格局 演化 中國
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41271134)~~
【分類號(hào)】：F592;F532
【正文快照】： 3.佛羅里達(dá)大學(xué)旅游、游憩與運(yùn)動(dòng)管理系,美國佛羅里達(dá)蓋恩斯維爾32611)1引言交通決定了社會(huì)經(jīng)濟(jì)空間相互作用的強(qiáng)度與廣度,是改變社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要因素之一,充分把握交通要素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響,對(duì)于理解與認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的空間布局規(guī)律意義重大[1]。在旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,交通起著

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