本文關(guān)鍵詞：基于標(biāo)準(zhǔn)離差-G1-DEA的旅游機(jī)場競爭力與效率差異性評價的對比研究

  更多相關(guān)文章： 旅游機(jī)場 競爭力與效率 差異性評價

【摘要】：競爭力與效率是衡量旅游機(jī)場綜合水平的兩個重要層面,分析比較旅游機(jī)場競爭力與效率的差異情況是提升旅游機(jī)場綜合水平的重要基礎(chǔ)。本文運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)離差法、G1法與DEA法構(gòu)建了旅游機(jī)場競爭力與效率耦合協(xié)同度評價模型,并運(yùn)用模型對我國22個旅游機(jī)場的競爭力、效率差異情況與耦合協(xié)同度進(jìn)行了實證分析。結(jié)果顯示:22個旅游機(jī)場綜合競爭力為0.1563,綜合效率為0.632,機(jī)場效率水平普遍高于競爭力水平,且大部分機(jī)場的規(guī)模效率處于上升階段。旅游機(jī)場效率與競爭力的綜合協(xié)同度為0.4939,處于勉強(qiáng)協(xié)同狀態(tài)。其中三亞、桂林2個機(jī)場的競爭力與效率處于優(yōu)質(zhì)協(xié)同狀態(tài);張家界、麗江、西雙版納3個機(jī)場處于中級協(xié)同狀態(tài);九寨溝、黃山、香格里拉3個機(jī)場處于初級協(xié)同狀態(tài);山海關(guān)、武夷山、牡丹江、伊寧、敦煌、長白山、舟山7個機(jī)場處于勉強(qiáng)協(xié)同狀態(tài);喀納斯、井岡山、大理、廬山、襄陽5個機(jī)場處于瀕臨失調(diào)狀態(tài);漠河機(jī)場處于輕度失調(diào)狀態(tài);黃果樹機(jī)場處于嚴(yán)重失調(diào)狀態(tài)。
【作者單位】： 東北財經(jīng)大學(xué)旅游與酒店管理學(xué)院;遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院國際商學(xué)院;大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 旅游機(jī)場 競爭力與效率 差異性評價
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71273037,71303027) 教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項目(12YJC630230) 交通運(yùn)輸部交通軟科學(xué)項目(2013-322-225-240) 遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊支持計劃資助(LT2013011) 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊發(fā)展計劃資助(IRT13048) 遼寧省教育廳人文社會科學(xué)研究一般項目(W2012182) 遼寧省社會科學(xué)規(guī)劃基金項目(L13DJY067) 遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀人才支持計劃資助(WJQ2014050) 遼寧省社科聯(lián)2015年度遼寧經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展立項課題(2015lslktjjx-09) 東北財經(jīng)大學(xué)青年人才培育計劃項目(DUFE2014Q39)
【分類號】：F592;F562.6
【正文快照】： 1引言Bieger等[1]的研究發(fā)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對航空運(yùn)輸業(yè)的帶動作用較大,并會推動航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,我國近年來航空客流的三分之一來自于旅游業(yè)的貢獻(xiàn)。隨著航空出行成為游客抵達(dá)中遠(yuǎn)程旅游目的地的主流方式,我國旅游熱點城市興建旅游機(jī)場已成為一大趨勢,致使旅游機(jī)場數(shù)量，

本文編號：530687